导读：全球汽车产业已进入智能网联汽车实用化的竞争发展阶段，我国应抓住机遇，加强顶层设计和统筹协调，协同突破感知、通信、控制等关键核心技术，形成自主可控的产业化能力，促进我国汽车企业在智能网联技术领域的追赶。现阶段，亟需从以下几个方面着手。
汽车智能网联化已成为世界各国为解决日益严峻的道路交通安全、效率、环境问题的重要途径，美欧日等政府已制定相关战略及计划，主要汽车制造商也积极开展公路实证试验，全球汽车产业已进入智能网联汽车实用化的竞争发展阶段。我国应抓住机遇，加强顶层设计和统筹协调，协同突破感知、通信、控制等关键核心技术，形成自主可控的产业化能力，促进我国汽车企业在智能网联技术领域的追赶。现阶段，亟需从以下几个方面着手。
一是建立兼容性标准法规、法律体系。开展融合汽车电动化和智能化、道路交通工程设施标准的综合标准化体系研究，争取国际标准制定的话语权。研究修改适用于智能网联汽车的道路交通规范，构建符合我国国情的智能网联汽车和智能交通法律法规体系。
二是推进道路基础设施信息化、智能化建设。加强道路基础设施适应性研究与系统开发，打造汽车智能网联化测试验证平台，对汽车的通信协议、系统稳定性进行充分测试验证。
三是搭建智能网联汽车大数据交互平台，推动汽车企业、互联网企业、电信运营商，以及交通、公安、城市管理等部门的数据开放和融合。
