在如今整个国内环境倡导环保的前提下，各地政府的政策支持，加上近几年养车成本的概念普及，汽车主机厂纷纷投入到小排量这个市场之争，而国内老品牌长安汽车在最近几日的成都车展上，也交出了一份令人满心欢喜的小排量车型答卷。
长安汽车在本届成都车展上上市了一款Blue Core 1.0TGDI的悦翔V7车型，从市场发展发展趋势来看，教授挺看好这款Blue Core 1.0TGDI车型，从产品上来说，悦翔V7是悦翔家族里面无论从外观、操控、动力、和科技配置上来说都是最高的，其次，此款悦翔V7 1.0TGDI 上市也标志着长安汽车拥有小排量发动机的成熟制造技术了。
据释，长安悦翔V7 1.0TGDI搭载的这款 Blue Core 1.0TGDI发动机，拥有81项国家专利与121项新技术应用，能提供最大功率为85kW，最大扭矩为172N•m，相当于传统自然吸气发动机1.6L的水平，也是国内首款1.0T发动机，体积更小，更节油，发动机更安静，集GDI缸内直喷技术、废气涡轮增压技术、DVVT可变气门正时技术等多项新技术于一身，若利用超增压控制模式，潜在峰值最大扭矩可达200N•m（现款福克斯1.0T版本车型峰值扭矩也才170 N•m）。
作为A级家用轿车，长安此次上市的悦翔V7 1.0TGDI，实属节能减排的利器，低排放、轻量化的设计带来更低油耗，全系标配STT智能节油系统，配合6速手动变速箱，比同级发动机节油0.5L，有效提升燃油经济性15-20%，城市工况条件下，燃油可节省达8%-15%。
在如今交通道路日渐拥挤的情况下，小排量发动机将迎来集体爆发期，毕竟拥有先天优势，车重降低，排量低了，油钱省下不少，关键购车款也降下了，最重要的是马力还能跟上，始终保持利大于弊的实况，而此次成都车展，长安汽车窥准时机，上市这款悦翔V7 1.0TGDI车型，无疑丰富了整个产品线，实现了悦翔家族产品力的全面升级。
教授点评：
对于一家销量已破百万的中国汽车品牌，在此次成都车展上表现出了年轻活力的一面，并且一直保持中国品牌乘用车行业第一的领先地位，无疑在品牌内涵方面提升不少，其次，此次悦翔V7 1.0TGDI车型，作为长安汽车A级轿车领域的又一力作，相信会再次点燃国内年轻家庭的购买激情，成为A级车市场中的一匹千里马！
