有人说“前座舒适，视觉广阔，少受颠簸”，然却有人道：“前座舒适，但安全性不如后座。”两种讲法，似乎各有各的道理。
假如从发生的两辆轿车迎面相撞或者撞上障碍物的事故角度，那么可以认为“后座保险”。如果从在未系安全带的情况下遇到撞击事故的角度，那么驾驶者旁边的前乘客遭受的伤害的可能性远远比后座的要大，特别是2-4人的轿车。但在车内走道较长的大中型客车，碰到相撞的事故，前后座受伤害率恐怕就不分仲伯啦！
毕竟扯得相撞事故并非经常遇到，除了大中型的选载避震系统客车与大型豪华私家轿车外，通常一般性的轿车后座不如前座舒适，轻松，这是什么道理呢？主要还是由于汽车引擎系统的设置以及整车的重心，偏向于中间靠前的部位。坐在前排的位置，就好像稳稳的坐在全车的重心上，无论是车辆前进还是倒退都不影响这种舒适度。相反，后排的乘客就要饱受先天不足之苦啦！除了后座在整车的重心上之外，后座位置与后轮接近，也是坐着不舒服的原因。全车的重心落于后坐，这使车辆的各种动作以前座当做是重心点，因而前座的震动是最小的。大家都有这样子的感觉，车子在遇到急转弯的时，前座乘客稍有倾斜之感，后座则大有被抛出去的感觉。同时，也由于后座离开车后轮距离太近，有的甚至坐在后轮上，路面不平的时候，车子有任何的震动时，都会影响到后座。甚至有人说：“一蹦三尺高”。
这也就可以解释为什么长途旅行，前座的乘客不容易感到疲劳。行驶多弯道的山路时，后座的乘客要 比前座的容易晕车，所以在有多余的位置的情况下，尽可能的往前面靠。
由此得出一个结论：那就是在确保安全措施的情况下，前座位要比后座要舒服，这点肯定的！
