当选择这一话题的时候，我是有些忐忑的。自动挡和手动挡之争，已经是陈词滥调，弹来弹去，无出左右。为何我又把90后“拉下水”？这只是一个现象，当越来越多的私家车换装自动挡之后，那个手动挡为主的年代已经渐渐远去。除了与驾校的“老普桑”抗争之外，很多人拿到驾照之后，再没有机会摸过一把手动挡，那份特殊情怀以及对驾驶乐趣的追逐，已是明日黄花。
会过期吗？手动挡的绝对信仰
或许，只有泛时光的老物什，才能升格为一种信仰。正如在摄影界玩胶片机，在微信电邮发达的时代里嚷着“鸿雁传书”，长大之后，却还是放不下小时候播放的动画片，喜滋滋地追忆童年。因为只有真正经历过，才有那份享受回忆的特殊情怀。
虽然，手动挡远没有走到行将就木，自此江湖绝迹的时候，但是，整个大趋势就是，越来越多的私家车选择了自动挡，越来越多的驾驶者青睐于自动挡。有人说，手动挡仍然活跃的原因在于较低的裸车价格以及较低的后期费用，省下的这笔钱在10万元左右的车型售价区间内尤其明显。
而真正信仰手动挡的，其实就奔着一条而来，那种人车合一的驾驶乐趣。听起来有点悬，如果只是把汽车当做一种代步工具，这种感情是有所缺失的。大概，得上升到“玩”的级别，那才是一种信仰。就像很多人痴迷于改装，一步步动手打造成理想的模样，不是“玩车”，谁会有这份闲心？投入了何其多的时间与精力，这是为情怀买单的时候才会有的决绝与坚定。你说手动挡的驾驶乐趣在哪里？知乎上的答案一大票，迷上这道儿，你就知道了。入迷的，保质期会很长，你会在朋友圈中留言：拓海，秋名山下见；不入迷的，在堵车的时候会有更多的抱怨：不如当初添点钱换装自动挡？
李代桃僵？自动挡的终极胜利
自动挡和手动挡的最大区别是什么？自动挡解放出了“一只手”和“一只脚”。驾驶轻松，这就是自动挡的终极胜利。有人说，这个世界是由“懒人”推动的，懒到花各种小心思，让人类少做更多的事情，解放出更多的生产力。
而且，在混动和电动声势渐起的今天，自动挡更没有了用武之地。之前在电动车消费者满意报告中就曾显示，电动车推广的一大内因，正是其操作的便捷性，尤其受到女性驾驶者的偏好。当然，这句话并没有夹带任何偏见，汽车操纵如何更轻松，这是很多工程师孜孜以求的目标。不然，也不会存在诸如AutoHold、无钥匙进入、脚踢自动开启尾门以及各种半自动驾驶的辅助功能了。
很显然，时代向前发展的趋势使然，自动挡终究取代手动挡，而更智能的传动方式也会取代当前意义的自动挡，比如，不需要机械换挡的轮毂电机。未来的自动驾驶，是建立在整个智能交通的基础上的，当我们还在纠结于自动挡和手动挡的时候，自动驾驶告诉你，连方向盘我都要取消掉了。汽车就是一个奔跑的机器人，别谈驾驶乐趣了，彼时彼刻，你唯一能够享受到的，正是从A点“乘坐”至B点，途中喝喝茶、看看报，处理一些公务？
小结：
我身边有很多“嗜车如命”的朋友。他们对汽车的热爱是从骨子里透出来的，甚至于从二手市场淘回一辆旧车，再花尽心思地去改装，去认真地呵护她。时常羡慕的，也是源自手动挡的那份激情澎湃的驾驶乐趣，即使在上海这座堵车的城市里。有人说，“有车”和“玩车”是两个概念，庆幸地，他们找到了一种热爱，近乎与时代背离的热爱。这群“90后”！
