北京现代ix35和名爵锐腾这两筐车型都是比较热门的车型，名爵锐腾当初上市时候官方称“百公里加速度8秒”的傲人成绩，吸引了一大批消费者的眼光，而北京现代ix35在名气上比名爵瑞腾要大些，两款汽车在价格上相差不是很大，今天我们就来对比下这两款车。
北京现代ix35的外观中规中矩
现代ix35的造型大家已经很熟悉了，六边形的家族式中网，“流体雕塑”的设计语言，放到今天也不算过时，就是没太大新鲜感了。
现代ix35的尾部风韵犹存，虽然它已经面世好几年了，但是不能否认它舒展的车尾还是挺漂亮的。现代ix35的尾灯“流动感”也很浓。
北京现代ix35的内饰 配置介绍
现代ix35的内饰运用了不少曲线，边角的处理也比名爵锐腾要圆滑，但这套内饰以今天的眼光来看，有点老气了。ix35采用了四辐方向盘，银色握把在黑色内饰环境中比较亮眼。ix35的方向盘也有皮质包裹，握感适中，不过只支持上下两方向调节，便利性不算太好。
配置上现代ix35多了陡坡缓降和定速巡航这两项比较实用的辅助功能，日常行车也比较常用。
北京现代ix35的发动机介绍
现代ix35采用2.0L自然吸气发动机，发动机最大功率为160马力，峰值扭矩为194牛·米。这里需要特别说明一下，如果消费者购买的是符合国5排放标准的车型，发动机的参数就和我们图中一致。如果消费者购买的是国4排放车型，动力还会有小幅提升——最大功率为165马力，最大扭矩为199牛·米。
从以上对北京现代ix35的介绍来看，内饰设计上要比接下来要介绍的名爵锐腾稍逊一些，毕竟和名爵锐腾相比，北京现代ix35是老产品了，外观上虽然是老款式，但也不太落后，而且在内饰的做工水平上，北京现代ix35要比名爵锐腾好很多，接下来我们就来看看你名爵锐腾的表现。
名爵锐腾外观敦实配置丰富
名爵锐腾的侧面就没有太多棱棱角角的感觉，整体感觉比较敦实，只有一条贯穿车头车尾的腰线显得比较锐利。两段式的腰线是现代ix35侧面造型的一个亮点，大灯和尾灯延伸得比较长，看起来更有活力一些。
从车尾看过去，名爵锐腾的重心显得很高，而且上半部分的尾部视觉上明显比下半部分要窄，这种设计对部分消费者来说需要一定时间去接受。
名爵锐腾内饰棱角分明
名爵锐腾的内饰依旧透露着一丝“棱面”的感觉——车内各种多边形和棱角的设计营造了一种比较简约的氛围。锐腾的三辐方向盘造型也是比较“方正”，中间喇叭区域很大，看上去不够运动。锐腾皮质包裹的方向盘握感偏硬，而且多功能按键键程很短很硬，感觉比较“涩”，但支持四方向调节是一个加分项。
名爵锐腾和现代ix35都配备了车身稳定系统和上坡辅助系统。锐腾的优势在于它配备了发动机启停系统，对提高燃油经济性有一定的帮助，而且还使用了电子手刹(带自动驻车)。
名爵锐腾发动机介绍
名爵锐腾采用2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。锐腾在动力水平上毫无悬念地胜出——毕竟这台2.0T发动机爆发出的220马力就是它最大的卖点。
虽然还有一部分人会持有“锐腾并非是一台完全自主研发的车型”的观点，但是在全球化的趋势下，已经没有太多汽车厂商还会选择独自“闭门造车”，利用国外优秀的资源和先进的技术并不是一件值得批判的事情。所以说，锐腾今天的表现依旧能够代表我们中国品牌的发展，我们也期待未来能够有更多的中国品牌车型能和合资主流车型“掰手腕”。
.....