中国人对SUV可以说是爱得深沉，爱得疯狂。也感谢这份热爱，让自主品牌得到新生的机会——目前SUV销量榜前列很多不乏来自自主品牌的“神车”。作为在轿车市场已经布局全面的东南汽车，自然也不会忽略这块“蛋糕”，旗下首款SUV可谓是下足功夫，最终也出落得惊艳霸气，今天大闽汽车也有幸得到体验机会，就来为大家好好感受一下这款高颜值SUV。
| 试驾信息试驾时间：2016年7月试驾地点：福州试驾天气：晴试驾里程 ：450公里撰文：rorotao图片：rorotao官方指导价：9.69-13.99万车辆提供：东南汽车车辆信息：东南DX7 2016款 1.5T 尊贵型发动机形式：1.5T涡轮增压发动机排量（cc）：1499最大功率（kW/rpm）：115/5600最大扭矩（N·m/rpm）：215/2000-4500长/宽/高（mm）：4530*1900*1700轴距（mm）：2700变速箱：5挡手自一体悬架形式：前：麦弗逊式独立悬架后：多连杆独立悬架赞：颜值高，配置丰富，空间大，油耗表现惊喜，乘坐舒适度高贬：驾驶体验感还可以再做提升优化 |
这年头无论是人还是房子还是车，想让看到的人能在第一眼就喜欢上，必须得拼颜值。DX7作为东南汽车出品的第一辆SUV，在这方面就没打算输给其他对手——他们请来了意大利宾尼法利纳扛下“颜值”大任，要知道，宾尼法利纳可是非常出名的汽车超级设计厂，像大家熟悉的法拉利和兰博基尼很多造型都来自他们家。所以，即使“眼缘”这东西见仁见智，各有各爱，但DX7出自名家之手的外观，绝对能让大多数人都满意。以小编2天试驾下来的感觉，就是俩字：耐看！
高扛颜值大旗，咱们再来看看“里子”。先说内饰，东南DX7采用了时尚双色设计，配以镀铬装饰，非常符合国人的传统审美。中控台上覆盖的基本为软性材质，座椅宽大舒适，整体的做工精致到你都忘了这是一款自主国产车。当然最惹眼的还是大尺寸的彩色液晶屏，搭载了SEMI-II人机交互系统，可以联上网络，为车主提供一键导航、在线音乐播放、实时路况查询、语音控制指令等功能。该系统的操作通过中央扶手前面的旋钮来实现，并且支持手写输入功能。
此外，DX7还有很多很厚道、便利的配置，像一键启动、电子手刹、带手写功能的SEMI-II系统操作、胎压监测、双温区自动空调、电动后备箱、感应雨刷等等，都是实实在在的有用。不能不提的还有这个：全景自动天窗。消费者很难不爱。特别对于一款SUV来说，自驾出行的时候，打开天窗，旅行的感觉顿时就出来了。
再来说说空间，大家都喜欢大的SUV，东南DX7对此表示绝对满足。对于小编165cm的身高，头部空间就不说了各种宽裕，调好座椅后，后面的人可以轻松翘起二郎腿。以身高175为例，入座前排，调整到合适的坐姿之后，头部仍有2拳左右的充裕空间。得益于偏高的坐姿，视野也相当开阔。另外，主驾驶座椅可是可以电动调节的，后排还贴心配备空调出风口，前后都照顾到了。
这几天跟着DX7美美的上路，去到连江美丽的渔村奇达村、白云之上的鼓岭，弯道多多的北峰，尽情体会了DX7作为一款SUV的优秀表现。来自三菱4A91T技术的发动机经过优化，最大功率达到了115kW（156PS）/5600rpm，而最大扭矩可达215N·m/2000-4500rpm，动力油耗都有不错表现。换挡较为平顺，换挡速度也跟得上驾驶者道路进行中的变化，唯一比较不足的是低转速下加速比较迟缓，但是当你持续给油门到2000转后，开始爆发最大扭矩，能获得较佳的加速能力。前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，这种悬挂组合对路面的过滤较为充分，整体调校舒适，但在过弯时，支撑性又足够强不至于有车辆侧倾过多的情况。在日常上下班，或者平常节假日周边出游，DX7的动力完全够用。此外，DX7还配备了车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降等安全功能，为好开、好用再提供一层保障。
如果您对动力还有更高的需求，DX7还有一款2.0T的手动档车型，最大功率达到194匹马力，也能充分满足你所想要的驾控感。
结语：近年来小编越来越能感受到许多的自主品牌，都纷纷从原先的广受诟病，到现在成长得越来越有自己的审美和科研能力，足以与合资车比肩对抗，一次次刷新国人对自主品牌的认识。东南汽车首款SUV用心之作——DX7的优点在这短短的2天体验之中，不断地体现在小编面前，从颜值派，逐渐变成实力派。不仅外形是越看越好看，配置也足够丰富，最最重要空间还那么大。1.5T的动力和优秀的底盘调教，上山下海也是完全没有压力，喜欢的朋友，不妨前往就近的经销商，实际体验一把。预算在15万内，又想要一款大空间的舒适SUV，就找东南DX7吧！
