Cornell-Liberty安全车
取消方向盘：两个类似于飞机节气门的滑杆通过可变比液压辅助连杆转动前轮。 驾驶员位于车辆中心，尽可能远离任何入侵风险，并且被衬垫包围表面。
A柱和顶棚交叉点安装两面镜子，帮助司机看到路上的交通信息
由于在20世纪50年代很少有汽车配备安全带，C-L安全车只在三个后排座椅上安装。 前置乘员被环绕式带衬垫的控制台约束，该控制台在进入后自动向后移动。 虽然安全气囊以试验形式存在
反向儿童座椅
嵌入式门把手旨在避免行人受伤。 奇怪的折叠门安排防止门在碰撞中意外打开。
头部约束装置设置在前部座椅中，以防止后部冲击颈部伤害。 C-L车有一个透明吊索由尼龙织带保护后乘客。
大型保险杠保护车的前部
所有旋钮，开关和仪器齐平，并且被衬垫表面包围，以避免在碰撞中伤害乘客。
宽阔的视野：作为观察平台，全景挡风玻璃提供无限制的前方可见度，需要五个雨刷清除它的降水。 C-L车有两个滚动杆，以保护所有六个乘客
