[爱卡汽车 日常用车 原创]
曾经，我有一个梦想，那就是能在三十岁之前开上迈腾，而如今，这个梦想已经实现一半了，2017年我就三十岁了……
凭借着低调、内敛的外观和足够扎实的做工，迈腾从2007年在国内上市以来，销量就一直高居不下，获得了消费者的一致好评。不过，我们今天的主角可不是马路上随处可见的一汽-大众迈腾，而是这辆拥有着纯正德国血统的进口大众迈腾。
我们今天的主角就是这辆拥有着纯正德国血统的进口大众迈腾，对于一些忠实的德系粉来说，原装进口的身份会更加具有吸引力。
和“孪生兄弟”帕萨特相比，迈腾在外观上要显得更加年轻化一些。也正因为如此，迈腾理所应当地成为了无数年轻白领、成功人士的座驾。
进口大众迈腾和一汽-大众迈腾在外观上基本相同，不过尾部那“3.2 FSI”和“4 MOTION”标识，似乎在宣告着：它，并不是好惹的！
一、迈腾的历史及由来
说起迈腾的历史来，不得不提到它的“孪生兄弟”帕萨特。迈腾和帕萨特其实出自同一个家族，其原型车都是Passat，而整个Passat家族发展至今，已经拥有超过40年的辉煌历史！
“Passat”在英语里代表的意思为季风，最早的Passat B1出现在1973年，由设计大师乔治亚罗主笔。不过B1第一款车型并不是我们现在熟悉的三厢车，而是一辆不折不扣的掀背车。
从1980年到2005年，Passat从B2发展到了B5。这其中包括在中国畅销了二十多年的一代神车Passat B2 （Santana），以及大家都熟知的那款官车大众帕萨特B5。
2005年Passat B6正式在欧洲亮相，直到2007年5月份，采用Passat B6平台的迈腾（MAGOTAN）在中国正式以原装进口的形式出售，同年7月份，一汽-大众迈腾也正式在国内上市。
迈腾B7采用了大众全新的简约设计风格，外观看上去更加大气、稳重，上市以来也取得了不错的销量成绩。
2016年7月份，一汽-大众全新迈腾正式上市，新车在造型设计方面基本延续了海外版Passat B8的设计语言，全系搭载1.4T、1.8T和2.0T涡轮增压发动机，共9款车型可选。
不过可能由于之前从事二手车行业的原因，心里有着一种难以用语言来形容的老车情怀。和全新迈腾相比，我却更中意这辆来自德国的老款迈腾。
