1、加档超车
一些司机在超车时会加档提速，这样是错误的，因为车辆的前进是靠引擎发挥的扭力来实现，高挡位扭力较小，油门反应迟滞，加速反而比较迟钝。因此司机们在超车时，司机应该减一档，然后加油门全速超车，虽然此时发动机转速较高，噪音较大，但超车所需的时间较短。
2、放空档可以省油
不少司机在下坡路段时喜欢把档位挂在空档，依靠惯性来控制车辆下坡，此时只需踩住刹车来控制车速，认为这样能够省油。但这样做对车好吗？真的能达到省油的效果吗？实际上，空档滑行对于一些老车型来说，可能会有一定的省油效果，但现在的车都是电喷发动机，并不能达到省油的目的。
3、开车打电话
在日常的驾驶过程中，能看到很多司机有接、打电话的行为。蓝牙耳机只是解放双手，并没有解放大脑！
4、反手打方向盘
反手打方向盘是指把手伸进方向盘内侧反手打方向盘，很多老司机采用这种手法是因为当时车辆大多没有转向助力装置，方向盘较沉所致。目前助力转向已经普及，车主没必要这样做，如果经常这样操作会使司机腕部受伤。小编提醒车主们，要正确的掌控方向盘，养成好习惯。
5、与乘客打闹
开车时不要过度开玩笑或者打闹，要把注意力集中在开车上；同时乘车人也有义务提醒司机，应该好好开车，不要分散他们的注意力。
6、轿车二档起步
轿车变速器设计偏重于速度，如果用二档起步，会降低发动机扭矩，必定需要加大油门才不至于熄火，这样就会增加不必要的油耗。再有由于二档起步时发动机转速很高，还会增加离合器的磨损。
7、让孩子坐副驾驶
在外出时，很多家长会独自一人带着孩子开车，喜欢让孩子坐在前排副驾驶的位置，认为这样方便照顾孩子。
但其实，前排副驾驶位置危险系数最高，在出现紧急情况时前排空间较大，相对稳固的缓冲区域又不多，发生碰撞后对人的危害更大，而且对于儿童来说，气囊反而成为了“安全隐患”，弹出的气囊会对孩子脆弱的颈椎造成致命伤害，因此相对来说坐在后排更安全，同时需配备儿童安全座椅。
8、磨合期车速越慢越好
磨合期开车应参照发动机的转速而不是车速，汽油发动机转速在2000-3000转之间，柴油发动机在1000-2000转之间。如果磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损。
9、开斗气车
社会、生活压力越来越大，人们的发泄途径又比较少，很多平时温文尔雅的人也许在开车时会变得暴躁，这就是典型的路怒症，开快车、斗气车、边开车边骂人、乱插乱挤等等行为都是路怒症的表现，但他们没有想到，这些行为非常容易引起事故。
10、转弯同时刹车
转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。
