迈凯伦不仅已在2016年8月、发表将在2022年前推出不少于15款新车的「Track 22」计划，还确认会把「LT (Long Tail)」成为旗下子品牌经营，且很快便会在2017年3月、推出第2代Super Series车系的首款新车：720S，英国超跑品牌迈凯伦总裁Mike Flewitt日前又在国外一场活动透露，他的目标是在2025年前，把迈凯伦变成旗下全车型都搭载Hybrid油电混合动力系统的新一代超跑品牌，也不排除推出纯电动超跑。
迈凯伦目前唯一一款Hybrid车型：P1，动力搭配为3.8升双涡轮增压V8引擎与电动马达的组合，最大综效马力可达737匹，能在2.8秒由静止加速至时速100公里，极速每小时350公里。
Mike Flewitt还表示：将旗下车款全面Hybrid化，是迈凯伦未来能应付日渐严苛的全球排放和油耗规范的唯一解决方法，且这也将是整个汽车产业未来的方向。
不过，即将在日内瓦发表的新车、仍非Hybrid车型，但是接下来迈凯伦所推出的新车，不仅将会搭载排气量较现行M838T引擎 (3.8升V8双涡轮增压) 更小的V6或V8引擎，且很快便可搭配Hybrid油电混合动力系统上路，甚至还会看见纯电动超跑的出现。
上图第2代Super Series车系首款新车：720S的座舱及空力特写预告照，即将在2017年日内瓦新车上亮相，预计将搭载4.0升V8双涡轮增压汽油引擎，可输出720匹马力，仍非Hybrid油电混合动力。
此外，迈凯伦不但才刚宣布要投资5,000万英镑、打造全新厂房，把碳纤维单体座舱的生产移回英国，节省运送成本和关税，还已确定将和宝马共同研发新引擎，并与Bath大学合作开发拥有划时代汽缸盖设计的新一代引擎，同时提升产能与引擎输出功率，好在2020年前达成年销5,000辆的目标。
迈凯伦旗下MSO特别订制部门预计将在2019年发布限量打造106辆的三座位设定的超级GT跑车，极有可能将是第一款搭载迈凯伦与宝马共同开发的新引擎的车型，完整地向经典迈凯伦 F1致敬。
不过Mike Flewitt说道：即使迈凯伦将与宝马共同开发引擎，但是未来在迈凯伦的车上，消费者绝对看不到宝马的引擎，所有引擎都仍将由迈凯伦调校与生产制造。
