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钢架能扛18吨压力,比德系还安全,优惠三万多

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2017-02-14阅读:235 编辑:zhuqingfeng

 安全这个话题,争的你死我活的日系和德系,在实质上还是没有分出搞下,因为像德系车,的确在车身强度上面非常出色,就像全新的迈腾,轻量化和车身强度同时提升,光安全性和油耗就比它老一代的帕萨特要提升不少,但日系也不差,虽然前一段时间爆出的副驾驶小角度偏置碰撞测不合格的消息,但是大部分日系车在最严格的IIHS测试中获得了非常出色的成绩,当然,中外的差别确实让很多人依然有所顾忌,不过今天介绍的这款车或许能够打消你的顾虑

  这是来自法系的标致508,其实它当时刚刚面世的时候,标致的这种设计还是相当漂亮的,整款车给人一种简练和优雅,比起那种主打运动或者主打商务的中型车,给人一种全新的选择,这种设计也相当的耐看。

  而在内饰方面,它的设计确实就没有那么的吸引人了,不过整体看着非常简练和实用,在它目前的售价区间来看,对比同价位车型还是有一定优势的,只是确实和一些全新车型比较起来,没那么的新潮,这款车整体的设计还是挺不错的。

  在尺寸方面,4826*1855*1465mm的车身和2815mm的轴距也是非常出色的,相比同级车型属于中等偏上的水准。

  而非常关键但很难被人发现的一点是,这款车的车身结构和刚才强度都非常出色,在车子的防撞钢梁、AB柱、车顶位置都采用了最高强度达到1800MPA的超高强度钢材,而在结构方面,车身底部也采用高强度刚才,并形成两横六纵的结构,前后保险杠和纵梁也形成了适应力更强的T型溃缩结构,并且在车顶和车门位置也采用了多道高强度钢材进行防护,整体的安全性能还是非常出色的,可惜标致在国内确实有些疏于营销,508很多的亮点一直难以被人熟知,但如此高的成本决定了这款车当初上市的时候确实会在售价上要贵一些,而如今它有了非常大的优惠,如果你预算够不上那些全新车型的中高陪的话,它其实是一个挺不错的选择。


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