“底盘护板”到底要不要装？这个问题可谓是老生常谈，但身边总有刚买车的小伙伴来问这个问题。潮老师今天就来说说“底盘护板”有没有必要装！
不装派
装不装“底盘护板”在车主里分为两大阵营。一派则认为“没必要装”。另外一派则是认为“必须装”。先来说说“不装派”，这类车主认为汽车制造商在设计汽车时都会进行充分的考虑。如果买车后自行加装“底盘护板”，不但会增加车辆的自重，还会影响到发动机变速箱的散热，甚至会影响到车辆发生碰撞时的发动机下沉，影响到车内乘员的安全。
必装派
“必装派”的观点则认为，“底盘护板”可以防止驾驶中被车轮卷起的小石子打在汽车底盘上，保护一些重要管路，并且可以让汽车有更好的隔音效果。此外还可以整理汽车底部气流，在一定程度上能帮助节油。
“底盘护板”酌情安装
其实不装配“底盘护板”本身就是厂商节省成本的手段。但不得不说“底盘护板”对于绝大多数消费者日常用车根本没有影响。大多数人买车基本上就是为了满足日常城市通勤，偶尔可能出去自驾游。对于那些生活在一二线城市的小伙伴，由于日常驾车时的路况都比较好，并且都是市内的中低速行驶，其实没有“底盘护板”也并不影响到用车的安全性，也没有必要加装。
而对于一些路况较差的城市，或者经常需要走一些烂路的小伙伴来说，可以选择安装“底盘护板”。因为许多汽车的刹车油管和燃油管都裸露排布在汽车底盘上，若在行驶中受到剐蹭或者被高速的小石子击中可能会发生损坏。
“底盘护板”的种类
从材质上来分，市面上常见的有铝合金、树脂、钛合金和钢。其中钢材质的护板，价格便宜，抗撞击能力强，不过如果受到较大的撞击，会有较大的变形，而且比较重。
铝合金护板一般比较薄，保护性虽然不及钢制护板，但是散热更快，主要的作用是阻隔小石子打击和保持发动机干净，但是对于力度较大的撞击还是束手无策。
树脂护板重量轻。优点是具备一定的弹性，遇到小撞击还可以回弹，并且不会产生太大的噪音。但是散热比较慢，并且在遇到较大的撞击时，还是不能有效保护发动机。
钛合金护板则是价格最贵的一种，但优势就是重量轻，并且硬度高，散热也非常不错。
会不会影响发动机下沉？
装了底盘护板会不会影响发动机下沉？这种情况只可能发生在设计不够科学的护板上。在车辆前面发生碰撞时，确实会影响发动机的下沉，从而影响车厢内人员的安全。但只要在选购时选择一些正规，而且设计合理的发动机护板，就可以避免这种情况的发生。
因为设计合理的发动机护板在设计时就考虑过这个问题，例如有些在护板做了镂空设计，预留发动机下沉的空间；有些则在与车身的连接处，螺丝孔做成耳子式孔位，如果发生碰撞时自动断裂，发动机下沉能迅速把护板撑开。
影响散热？
影响散热也是不装发动机护板人群的一种忧虑，其实小伙伴们可以看到发动机护板有很多镂空设计，车辆高速行驶时，气流从车头进入然后通过镂空的位置，并不会对发动机的散热造成多大的影响。
总结
最后潮老师想说的是，装不装“底盘护板”取决于你的日常驾驶环境。如果选择安装，一定要要找专车专用、设计合格的护板，避免遇到影响发动机下沉、散热等隐患。
