2月10日，一则比亚迪的内部通知在微博上热传。该通知要求，自13日起所有非比亚迪车辆均不准开进比亚迪生活区与厂区，甚至会影响自身升职加薪，且还会追究领导的连带责任，而停在园区内的非比亚迪生产车辆也会被叉车叉走。通知曝光后，引发了广泛争议，有支持的，也有吐槽和反对的。
通知内容显示：从2月13号起，所有非比亚迪的车都不准开进比亚迪（生活区和厂区）。如果违反规定，后续将不准升职和加薪，甚至还会连带追究领导的责任。停在园区的非比亚迪车，如果在此之前没有开走，将用叉车叉走。人资刘总每天会向王总汇报此信息。有媒体向比亚迪公关了解情况，对方表示正在出差，也是从网上看见的消息，没有接到通知。但有比亚迪内部人员在社交媒体发布了该消息，可信度较高。
对此，业内人士持有不同意见。汽车媒体人吴佩认为，打工还是要“懂点事”的，没毛病。
汽车之家创始人李想则认为，员工多开点别的车不是坏事，知己知彼。网友评论也是意见不一：保时捷公司的员工都开保时捷不？去比亚迪门口摆摊换标。政策一出比亚迪员工辞职近8成，他们称：受不了来自家人和朋友的压力。其实，比亚迪并非第一个这样做的厂家，不少汽车厂商早已执行类似要求。此前，格力集团也曾发表声明，要求员工必须使用格力手机。对此，你怎么看呢？
由于消息源并不明确，所以不少网友质疑这一通知的真实性。不过澎湃新闻报道称，比亚迪一名销售高管已经证实了此事。官网资料显示，比亚迪现有员工约22万人，工厂总占地面积近1800万平方米，在全球建立了30个生产基地。还好只是禁止进入厂区，并非禁止员工开其它品牌的车辆。
