说到一汽，我们第一时间想到的都会是号称500亿研发的红旗L5、H7还有哪个所谓的V12发动机，其次就是一汽奔腾拿合资平台捣鼓出来的B50、B70、B90、X80等车型，在自身核心技术上一直没什么发展，车型的价格也比主流自主品牌偏高，所以也就被许多网友扣上了不思进取、好高骛远这顶大帽子。不过一汽也正在慢慢转变，像即将要上市的这款车表现就挺不错----奔腾X40。
奔腾X40是一汽奔腾旗下的第二款SUV，第一款就是上市已久的X80了，新车定位于小型SUV，从它的预售价来看，它的竞争对手预计将会是长安CS35、东南DX3、哈弗H2s以及即将上市的名爵ZS等主流车型，官方的预售价格为6.98-10.38万元，与同级相当，一个较以往更务实的价格。
外观方面，整体设计在同级中还是比较出彩的，前脸部分多边形的格栅，开眼角的大灯与大哥X80一致，让人感觉十分的精气神儿，并且全系标配了日间行车灯和17寸的轮毂，车尾设计简洁，富有层次感，倒车雷达同样全系标配，在同级中还是少见的。
车身尺寸方面，长宽高分别为4310/1780/1680mm，轴距2600mm，轴距在同级中占有一定优势，因此车内空间也会有着不错的表现。
内饰提供多种双色搭配供选，整体设计中规中矩，偏向于稳重风格，与时尚的外观有些不相搭，8英寸的悬浮式中控屏功能很强大，内嵌了一套名为D-Life的车联网系统，除了拥有常规的导航等功能外，还有一个类似SIRI的语音助手，可以通过语音助手实现车内很多功能，甚至还可以根据性别、年龄搜索附近的车主。。。接下来就靠自己了。
动力方面搭载了1.6L发动机，最大功率116马力，峰值扭矩155牛米，匹配5MT和6AT变速箱，从实际驾驶情况来看，手动挡车型档位和离合结合点清晰，并且还有档位切换提醒，自动挡车型换挡轻柔平顺，整体驾驶感受轻快，悬架的支撑力不错，但是牺牲的就是部分舒适性了。总的来说，我认为这次一汽还是干了一件正事，你们觉得呢？
