自主品牌皮卡怎么样 试驾成功V1动力可圈可点

　说到成功X1，相信国内消费者都不会觉得陌生，成功X1动力方面使用的是来自三菱的4G69S4N 2.4L自然吸气汽油发动机，成熟的动力系统运用在自主品牌成功X1上表现可圈可点。配置上的表现也不错，采用了厚实的隔音棉，机舱盖还使用了液压挺杆。

　　与发动机匹配的是常见的5速手动变速箱，挡位还算清晰，几乎不会出现挂错挡的情况，也不会有生涩感。需要注意的是换挡的行程有些长，脚下的三个踏板回馈力度适中，离合器的结合点比较容易找到，上手的难度不大，油门与刹车都被调校得比较灵敏，整体的表现都还算是不错的。

　　车辆配备了电子助力转向系统，方向盘操作起来较为轻松，随着车速提高，方向盘的反馈力度会逐渐加重。不过指向性就很一般了。车辆在过弯时能明显的感觉到重心的偏移。成功X1没有配备ABS及EBD等电子稳定系统，所以在雨雪天气及湿滑路面时需小心驾驶。

车辆使用的是不等长双横臂扭杆下置式独立前悬挂+后整体桥式结构，配置在同级别中较为常见。实际感受下来，悬挂还是能够过滤掉一些路面所带来的颠簸;不过受制于车辆后悬挂钢板弹簧的结构，虽然有着不错的承载能力，但舒适性一般，比较生硬。

　　编辑点评：X1不错的外观显得比较硬朗，借鉴了凯迪拉克的设计能吸引到不少消费者的青睐。相比其外观，内饰就显得较为平淡，空间的表现也中规中矩，鉴于其较为亲民的售价，不仅在国内二、三线市场有着不错的表现，更是远销海外。不过要想继续在国内市场有所作为，还需要在设计上走出自己的特色。