在快手上，我们经常会见到各种秋岷山车神开车，红绿灯弹射起步烧胎原地转圈样样不缺，在他们眼中，他们以为是这样。
但事实在人民眼中是这样
90%围观的都想着他们什么时候会这样
像快手的这样开车，简直是在玩火
弹射起步
踩离合挂一挡，踩油门，讲油门升到某一个转速(3000转并稳定住，然后突然弹起离合器(瞬间完全抬起)，同时保持地板油，以响胎为信号，表示成功弹射。
但是，弹射起步高转速瞬间结合离合器的方式，会对离合器片产生磨损。经常这么玩儿，肯定会对离合器有较大损伤的。家用车的变速箱一般比较脆弱，，瞬间的大扭矩爆发输出非常损害变速箱。所以，国民神车GTR只要弹射起步超过三次，就直接不再保修了。
秋名山车身一般是拿经过变速箱强化的公（bie）司（ren）的车去弹射起步的。大师上次借了公（shang）司（si）的家用车去弹射起步，我现在还在病床上写稿。
切2档7300
有一种开车的方式叫切2档7300干他
这个就不用说了，长时间保持最高扭矩输出，就算是下赛道用的变速箱也要经常检查维护，更何况家用车的手动变速箱用这样玩法也会容易坏。
忘记换挡，长时间保持高转速
这个有新手开车时大头虾会忘记换挡，而这个损坏变速箱的原理和切2档7300的原理是几乎一样的，变速箱长时间承受较高的输出功率和扭矩输出都是很伤变速箱的，所以嘛，我们开车要温柔点，开车要慢点。
车未停稳就挂倒挡
这种情况下造成发动机转速没下来肯定打齿轮，长时间会让齿轮的轮冠被磨损，长期下来，最后就会容易出现掉档的现象，这样变速箱就需要去大修了。
越级加挡
越级加挡后，发动机转速差距过大，容易造成动力不足或者加速不畅顺的现象。还会因为变速箱内齿轮的转速差过大，而对变速箱有一定的损害。
换挡时离合没有踩到底
离合没有踩到底，导致变速箱打齿，如果变速箱经常打齿会大大减少变速箱的寿命。
变速箱长时间处于半联动状态
这种情况下也是非常伤离合片，最后造成离合片损坏，尽量减少变速箱处于半联动状态。平时在市区行驶塞车路段时，大师建议通过刹车来控制车速，避免让变速箱处于半联动状态。
