以“好看、好玩、好开和省油”为出发点，名爵ZS极致满足了90后年轻消费者的用车需求。作为上汽集团破题“年轻化”这个时代趋势的全新力作，名爵ZS自3月4日上汽南京生产基地正式上市以来，凭借超大的天窗、超强的智能互联系统、超大8寸屏，以及国际范儿高颜值和越级高品质，受到消费者的强烈关注。
感触篇：外观更动感 内饰有质感
对于名爵ZS外观和内饰，前期做过详细解读，在此就不做太多赘述，为大家简单回顾一下。
名爵ZS 1.5L的外观与16T版本基本相同，车身线条简洁有力，前大灯设计非常有个性，采用了“伦敦眼”倒影设计；波浪形的大面积进气格栅，展现出更具视觉冲击的前脸设计，符合了年轻人的审美习惯。腰线的设计是名爵ZS外观的点睛之笔，不仅在视觉上更有层次感，同时为名爵ZS优化风阻，进一步优化燃油经济性。
在尺寸方面，名爵ZS的长宽高分别为4314mm*1809mm*1648mm，轴距也达到了2585mm，同级之中处于领先水平。
坐进车内，我们看到名爵ZS座椅用料考究、包裹性极佳，仅在豪车上专属的真实缝线，将车辆的品质感提升到全新高度，为年轻人带来更舒适的驾乘体验。
坐着舒服还不够，车子内部还要够通透，值得一提的是，名爵ZS的1.19㎡同级最大全景天窗真是让人大呼过瘾，一般来说，这个级别车型的天窗都不会很大，即便是全景天窗，很多都不能打开，而名爵ZS的全景天窗不但够大，而且还能全开启，值得点赞。
名爵ZS独有的国际范儿还体现在诸多的在细节上：中控台采用同级最大的软材质包覆，用手摸一摸，质感出色，提升了整车的档次。考虑到年轻人不同的喜好和个性，名爵ZS还提供了包括勇士棕、极速红、骑士黑和千鸟格在内的多款双色个性化主题，让用户找到契合自己性格的款式。
互动篇：好玩又好用 出行有乐趣
对于当下年轻人“无网不欢”的时代，名爵ZS自然有自己的“黑科技”，新车搭载上汽集团与阿里巴巴联合开发的智能互联系统，用户可通过超大的8英寸中控大屏和语音指令与车进行互动。
在试驾过程中，系统对语音指令反应速度非常不错。根据工作人员的提示，说了句“我想看星星”，大概3秒左右，系统提示正在打开天窗……为行车增添不少乐趣，更多意想不到的语音指令有待你的探寻。
除了语音指令，名爵ZS的智能互联系统还支持外接智能设备。用该系统连接运动相机，沿途记录美景，只需直接按下方向盘上“米子键”即可完成运动相机的拍摄动作。系统还为我们同时留下一段12秒的小视频，所有拍摄的内容不仅可以通过系统中的“途记”功能进行查看，更加便于车主进行记录，非常实用。
名爵ZS智能互联系统除了以上介绍的功能外，该系统还全新接入支付宝，这也使得名爵ZS成为全球第一台自带支付宝功能的互联网SUV。有了支付宝作为入口，可实现用户不但可以自动支付停车费，还能通过智能识别，轻松支付加油费用，整个过程连车都不用下。借助智能互联系统的无限迭代功能，名爵ZS还将提供越来越多好玩的服务，为年轻人带来更高的出行品质。
操控篇：够用好开 轻松驾驭
动力方面，名爵ZS搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率125马力，峰值扭矩150牛·米，匹配爱信第三代4速自动变速器。
调整座椅、系好安全带，挂入D挡、轻点油门，试驾出发！首先为名爵ZS的方向盘点个赞，皮质的运动方向盘握感非常舒适，打孔的设计更显档次。行驶在城市道路上，名爵ZS油门响应还算积极、换挡迅速。
高速路段，伴随着车速的攀升，名爵ZS油门逐渐变重，时速超过90公里以后依然后劲十足，加速也非常线性。可能会有人对4速自动变速箱有些疑问，名爵ZS配备的爱信第三代4速自动变速器不仅技术成熟，带来更出色的可靠性，更能有效兼顾动力和油耗，体验过程中给我们非常不错的印象，同时加、减速回应非常积极。
名爵ZS配备的1.5L发动机搭载高效阿特金森循环，带来11.5：1的高压缩比，加上全铝缸体和关键部件的轻量化设计，即便在拥堵的城市路段，名爵ZS同样可以在油耗方面达到百公里5.9L的不俗表现。
名爵ZS提供了电子助力转向可调功能，提供“轻盈”、“标准”、“沉稳”三种模式无缝切换。我们分别以“标准”和“沉稳”模式体验名爵ZS过弯，前者转向力度轻重适中，后者方向盘更重、路感更为清晰，可满足不同驾驶者的驾驶习惯。加上偏向舒适调校的悬架结构，行驶过程中经过的大小颠簸都能被一一过滤，满足了年轻人日常出行。
带给我们惊喜的不光是动力表现，名爵ZS底盘调校也相对扎实，驾驶感受更偏向于欧系车型，舒适而稳重。
