保养哥的一位女性朋友最近在考驾照，但非常的苦恼。苦恼啥呢？
朋友的疑问是手动挡的汽车，用脚后跟支撑，松离合器的时候，脚后跟需要移动吗？
她的情况是，在松离合器的时候，脚已经抬的很高了，无法再抬了，可车还是不走。或走的很慢，如果让车跑快，就需要先把脚后跟往后移动一下……控制不好离合器，无法像其他人一样平稳。
各种车辆的离合踏板高低不一定相同，一般来讲离合踏板的左脚是不用长期碰它着的，所以脚移动了脚跟一样要移动的，不像右脚在刹车与油门之间。
控制不好离合，开车实际就是在毁车。离合踩不好，不仅仅是损伤离合器的问题而已，会导致一系列的问题出现。
比如我们左脚不完全抬起离合器，高速的时候也是半离合状态。或者离合没踩到底就换挡，这就容易耗损变速箱。
不仅是新手会犯以下的错误，看看你是否也有？
一、切勿拉着手刹开车
经常拉着手刹开车或者下坡时长时间踩刹车，这样的车主是毁刹车的高手。建议下山时降低挡，少用刹车，才是比较安全的方法。要不不管多少刹车都不够你使用的。
二、烧毁组合开关
车很有可能会烧坏组合开关组，合开关烧了多半是由于车主老爱晃大灯，一开一关不停手。开关的触点在开关的一刻通过的电流高出平常很多，在半合半分状态下打火，电火花就会把触点烧毁。
手动挡汽车最麻烦的就是频繁的使用离合器，离合器的正确使用与否直接影响到汽车零部件的寿命，当然更多的是我们的行车安全。
怎么样踩离合才是正取的呢？
正确的离合器踩法应该是以左脚跟为支点，使用脚前掌来踩离合器踏板。
多数踩不好离合，最好怕就是车起步时不稳，需要换挡时不根据车况进行换挡。
汽车起步时
汽车起步时要先将离合器迅速踩下，然后快速松开至半联动状态，与此同时稍加油门，提高汽车转速，再慢慢轻抬离合器，在进入全联动时要稍微停顿一下。
减档
首先降低汽车速度，直到速度减到需要减档为止，迅速踩下离合，然后采用“一快、二慢、三联动”的原则来控制离合器。
增档
加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍加油门。
说了这么多，保养哥对踩离合踩不好的你帮到这了。保养哥言传了，踩好离合还得你去意会加实践，熟练就不会苦恼了。
但要注意的是行车时，脚不可长时间放在离合器上，以及不要一踩刹车就踩离合，使离合器长时间处于半联动状态。
