皮卡，凭借着超强的实用性，在美国的汽车市场里已经连续几年称霸销量榜。之所以在美国如此的受欢迎，这也和美国的文化密切相关，美国人民追求自由，而皮卡的特性也刚好适用于他们，并且非洲的兄弟还可以用它装载大量的武器装备。
外观方面，途乐Y61给人的第一印象便是高大的车身，简洁硬朗的设计，经典到老爷爷的感觉，让人很容易就联想到它是来自上古时代的神兽。
途乐Y61是一款将优雅身姿和狂野完美融合到一起的车型，充分演示出了自己的独特魅力。18寸轮毂并不算大，多条辐轮毂造型较为粗壮，偏向豪华。
采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。虽然外观看起来没什么东西，配了一个宽大的车厢，同时也可以满足用户强大的改装需求或者拉货需求，有太多空间可以发展。
内饰方面，你很难将它与豪华两字进行联系，而对于一款以越野为主的皮卡而言，简单的内饰也正是它所需要的，沙漠，泥地，各种恶劣环境才是它的生存环境，恐怕这种内饰一般人接收不了。
织物座椅、手动空调，就连仪表盘都采用了最普通的平面背光设计，通过这样简单的设置不难发现，途乐皮卡更崇尚于实用性。
动力方面，产途乐Y61皮卡搭载的是一台代号为TB48DE的直列6缸4.8L自然吸气发动机，最大功率为208kW，最大扭矩为480N·m，变速器则提供了一台5速手动变速器。在极限的越野时，简单的机械结构也更加的可靠。
日产途乐Y61采用前后硬轴设计，这也是日本唯一一辆前后硬轴的大越野车。新车采用了传统梯形大梁设计，前后硬轴配螺旋弹簧悬挂，这种不设流行的气压、油压弹簧的悬挂表现更可靠，耐用，是十分难得的设计。
21世纪车评：在沙漠驰骋时，此时你需要一台靠谱的越野车，而日产途乐Y61皮卡版就是这样一台能够在“带你装逼带你飞”的车!皮卡大赛、英雄会T3沙漠挑战赛、腾格里沙漠挑战赛等，越来越多的车队开始以途乐皮卡为原型打造专业赛车。由此可见，途乐皮卡以其强大的越野能力。
