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三菱欧蓝德怎么样 试乘试驾享受自然驾驭乐趣

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2017-04-24阅读:124 编辑:zhuqingfeng

 平衡周间的忙碌,周末的轻旅行重要无比,要如何达到调剂身心的最佳目的,工欲善其事必先利其器,除了完善的旅程规划,一部最适合旅行的休旅车,更是最对味的伴侣。外表吸睛,安全贴心,驾驭乐趣,宁静舒适,四大挑选休旅车的标准,放眼全世界皆准。从此条件套于当前竞争激烈的国产休旅市场中,很容易可以对焦出MITSUBISHI OUTLANDER此休旅车款。

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  由日本三菱自动车造型本部长国本恒博一手主导的「Dynamic Shield」造型,赋予了OUTLANDER最俊俏的脸庞。

  俊俏外型道路最吸睛

  首先于外表吸睛这条件,以「Dynamic Shield」为设计主轴的外观,将字面上的意义转换成视觉感受,只要从车头那凹凸有致的镀铬线条装饰就可明显感受出OUTLANDER如俊俏五官呈现的立体感帅劲,且车身细节处的层次设计,无论是车侧下方饰条、车尾连接LED光条科技尾灯间的镀铬元素等,很容易让视觉聚焦,更易于在脑海中留下印象。

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  百万内唯一配备的ACC与FCM两大主动安全科技,显见OUTLANDER于安全面的高规格。

  百万内唯一配备ACC与FCM

  安全格局超越同级

  要让人倾心,更要让人安心,在安全贴心这项条件中,OUTLANDER也有着高分演出。最值得让人推荐的,莫过于是百万内休旅车款唯一配备的ACC与FCM两大先进科技。首先为ACC主动车距控制巡航系统,进化原有的定速系统,可自动侦测前方车辆并保持安全车距。FCM主动式智慧煞车辅助系统,则可在侦测到前方有碰撞危险时自动发出警告音并启动煞车。透过两大安全科技的加载,有效降低行车负担与减少人为操作失误。

  除了最值得说嘴的两大安全科技,如ASC车身动态稳定系统、TCL循迹防滑控制系统、HSA陡坡起步辅助系统、ESS智慧型紧急煞车警示系统、TPMS无线胎压侦测系统、ABS防锁定煞车系统等配备OUTLANDER也无一漏缺。「构筑最佳防护规格」,OUTLANDER明显传达此坚持。

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  OUTLANDER搭载2.4升直列四缸汽油引擎,具备168hp/22.4kgm输出表现。

  轻松驾驭强力征服

  有了安心后盾,接下来自然是享受驾驭乐趣的层面。针对原有的CVT无段变速系统全新进化,导入INVECS III智慧型无段变速系统,透过聪明的电脑程式与齿轮比搭配,让任何车速时皆能维持最适宜的引擎转速,提升加速轻快感,也减少动力的流失,得以实现动能与节能兼具的目标,是当前高油价时代不可多得的动力科技优势。

  藉由悬吊系统的进化,让OUTLANDER能有效对抗物理特性,除了可于直线行驶保持绝佳稳定性,弯道也能给予最佳支撑,无须担心左摇右晃的不适情形,还可藉由新设计的EPS电动转向辅助系统提供精准的转向手感。慢半拍的转向不确定性,绝不会在OUTLANDER身上出现。

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  导入INVECS III智慧型无段变速系统,可于任何车速时维持最适宜引擎转速。

  面对未知的旅程,强大的地表适应能力绝对必须,OUTLANDER以4WD电子控制四轮传动系统对应,提供ECO、AUTO、LOCK三种模式,其中ECO会采用二轮驱动优先,以提供最佳节能表现;AUTO切换为四轮驱动模式,行驶湿滑路面更增稳定;LOCK模式则为对抗恶劣路况的利器,强制分配前后轴驱动力,脱困更为轻松容易。

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  针对全车超过30处设计变更,有效强化NVH隔音减震表现,让每一次用车出游都是上质享受。

  宁静至上旅程品质就是一切

  宽敞空间所带来的恣意旅程,一向是OUTLANDER傲视车坛的优势,不过此次进化过程更全面强化了NVH隔音减震工程,针对吸音、隔音、减震材料、优化引擎零件与进气方式加强,总计超过30处隔音点的强化,让OUTLANDER有效降低引擎运转噪音,并隔绝来自路面的胎噪声与风切声,让宁静随行,出游更惬意。

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  OUTLANDER配备4WD电子控制四轮传动系统对应,提供ECO、AUTO、LOCK三种模式,可依不同路面调整出最佳适应能力。

  优惠尽出本月入主最划算

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  同时符合四大休旅车挑选条件的OUTLANDER,本月入主更显优惠,只要于本月试乘,就可抽10万购物金,若交车领牌更送ASUS二合一平板笔电,旧换新再送飞利浦空气清净机,入主面面俱到的休旅优等生OUTLANDER正是最佳旅伴。


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