哈弗H9作为自主品牌全领域SUV中的领头羊，第一款上市车型由于高速下方向盘抖动、车辆跑偏以及变速箱跳挡被广大越野爱好者所诟病。作为改款车型，此次新款哈弗H9最大的特点就是搭载2.0T高功率版本，并与之匹配的是来自采埃孚的8速自动变速箱，可以说是专门针对上款车型不足之处做的一次改款。那么该车具体表现到底如何？让我们一探究竟。
此次H9越野场地试驾活动是在美丽的狼牙山景区内的哈弗越野基地举行的，测试项目不仅包括交叉轴、滑轮组等多种道具体验，还有爬坡、涉水、起伏路、沙地等综合路况越野体验，其目的只有一个：就是全面理性的检测新哈弗H9的越野能力。
当天试驾中军绿色哈弗H9与白色H9轮番上阵（其中两款都是汽油版车型），来征服各种困难。
在道具测试场地小试牛刀之后，我们将哈弗H9开上了户外的越野道路，准备真刀真枪的嗨一把。
哈弗H9既然作为一款全领域SUV，既要保证越野能力，当然还要兼顾城市驾驶。新哈弗H9换装了一台2.0T高功率版本发动机，最大功率185kW，最大扭矩355Nm，以及一台2.0L的柴油发动机，最大功率140kW，最大扭矩420Nm，与之匹配的是8速自动变速箱。
总结：到这里，整个试驾环节就结束了。哈弗新H9给我的印象又上了一个台阶，新车不仅消除了老款车型上面存在的不足，并且越野性能也更加强大。虽然我们都知道哈弗越野场地是按照哈弗SUV量身打造，但陡坡、坑洼路面、涉水、等难度不一的项目也确实还原了真实环境中越野路况，让我们在这里体验到越野的乐趣。
