还记得在网上曾见过很多女司机(新手司机)倒车的视频，有的用手直接推进停车位，有的顶着别人家车开进停车位，更有甚者直接将油门当成刹车踩。毕竟生活当中不会总有好心人帮大家停车，那么女司机(新手司机)到底该怎么办呢?答案是：交给停车机器人就好了!
当前，在国内成功出现了专门帮助大家完成存车、取车的自动泊车机器人，这款机器人的出现足以让大家存取车时实现全自动化的操作。
不仅不再需要司机们费时费力：存车时寻找车位、倒车;取车时寻找出口、停车缴费等等，尤其是在停车时，可比汽车自带的自动泊车系统要强的多了，毕竟没有各种限制不是吗?
更关键的是这款机器人帮助大家停车、取车时的效率也非常惊人，只需要120秒，而司机只用刷下卡就可以了，剩下的就可以直接交给机器人了，机器人会负责把爱车停好，节省了司机们诸多不必要时间的浪费。
取车的时候就更简单了，司机们可以通过手机上的APP或者微信预约取车，机器人就会专门把车辆运送到指定地点，到时候直接上车就可以开走。
这款自动停车机器人的学名是“梳齿式激光导航自动行驶泊车机器人AGV”，据悉，该款机器人是由深圳怡丰自动化科技有限公司负责研发，在国内已经具备了成熟的可操作性。而且这款号称全球首创“激光导航+梳齿交换”式汽车搬运AGV机器人，定位精准度误差少于5mm，行驶速度最高可达1.5米/秒，平均载重量2.5吨。通过万向转动设计，它能够实现100辆AGV同时调度。
另据了解，AGV机器人是一整套系统，有一个软件系统大脑，控制着几百台AGV。大脑还负责管理单机(机械部分，类似于人体)，指导汽车使用哪一种方式搬运汽车，比如AVG机器人使用的是梳齿方式。具体来讲，就是AGV的激光导航是在停车机器人上装一个激光头，通过墙面反射条的反射信息确认位置，从而实现精准泊车。
据小编了解，建造这样的智能机器人停车场，每个车位需要7万元左右，确实造价要比传统的机械式立体停车场要高出不少，只是考虑到运行效率的话，也确实可以值得一试。目前，大家可以在南京地铁夫子庙站的交通换乘车库亲眼见识到这个机器人停车库。可以说国内这种机器人停车场的先进程度，已经超越了不少发达国家，尤其是日本。
在日本，虽然也有专门的自动停车场，只不过它们是用来专门停放自行车的!试想一下，如果这种自行车停车场要是能够给共享单车作支撑的话，说不定还能解决掉当前单车乱停乱放的问题呢!
不过话说回来，毕竟停汽车跟停自行车完全是两种概念，可见我们在这点上要比日本强多了!当然，目前唯一美中不足的是，AGV背后的激光雷达供应商都是国外的厂商，如果这个激光雷达国产化问题也能够解决的话，那就更加完美了!大家说是不是呢?
