你的车用什么机油？
相信10万元以内私家车的车主大多用矿物机油，毕竟矿物油经济实惠。而且修车师傅也往往这么“善意”提醒你：“你这车加矿物油就行了，合成油没必要。”
What? 照你这道理，矮矬穷就不能配美女了？
其实任何车都应该加全合成机油。今天潮老师就带大家来认识一下机油。
机油的三个等级
现在民用机油主要分三个等级。从低到高分别是：矿物油、半合成机油、全合成机油。
先说第三等级的矿物机油。矿物油基是从原油提炼而得，也就是原油提出了油气、汽油、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出矿物油基，再辅以添加剂得到矿物机油。
再看合成机油，合成油基是将矿物油基裂解后，再加以全合成，可以得到性质较一致的化学成分。由于提炼成本高所以价昂，但抗氧化性良好，是相当好的长效型机油。
而全合成机油的油基只含有PAO或酯类合成物(ester)，在辅以各种添加剂得到的就是全合成机油。
全合成机油对于矿物油的优势是压倒性的。它润滑更好、低温流动性更好、抗氧化能力更强、耐高温能力更好、清洁能力更强、使用寿命普遍在矿物油的两倍以上……
▲矿物机油跟合成机油的差别是在分子级的
而且现在的发动机越来越复杂，还有涡轮这些高转速部件，所以很多车厂推荐的原厂机油都是合成油以上的。
当然，全合成机油也有缺点，那就是贵。
目前全合成机油售价大概是矿物机油的3倍，每次保养你就会多花三四百块钱。这对于10万以下的车貌似有些奢侈。不过，如果你仔细算一下账，会发现并不像你想象的那么贵。
总费用上相差无几
我们假设你使用的是**速霸1000的矿物油，目前4L装售价在150元左右，再加上机滤50，工时60，一次保养就在260元。然而因为它是矿物油，所以你得5000公里一换，也就是说一万公里保养费是520元。
再看合成油，如果你用**一号全合成机油的话，它的4L装售价350左右加上人工，换油总费用大概是460元。由于合成油耐久，一万公里只需要换一次，所以你会发现合成油的使用成本其实低于矿物油。
看到了嘛，用全合成油并不会让你多花钱，还有可能少花钱。而且全合成机油对于发动机的保护更好，能更好的保持发动机性能和提高使用寿命。
以下几种情况，强烈建议使用全合成机油。
增压发动机
涡轮增压发动机上面就提到过了，涡轮轴的转速最高能达到一分钟20多万转，所以必须用合成机油，车厂对原厂机油也是这么要求的。
经常短距离行驶
如果你经常短途行驶，比如上下班距离才5公里不到，机油才充分预热好你已经到了。要知道发动机90%的磨损都发生在发动机启动阶段。而全合成机油有更好的低温流动性，而且附着能力更强，所以这种情况下最好使用全合成机油。
寒冷地区
还有就是非常寒冷的地区。因为当车停了一夜，第二天发动机重新启动时，润滑油需要立即流动起来以减少发动机部件摩擦。如果用矿物油，这一过程的时间会比较长，在寒冷的环境中则需要的时间更长。所以北方兄弟们冬天最好要用全合成机油。
炎热地区
还有很炎热的地区，不过好像我国一到夏天，不分南北都是火炉子，在这种情况如果你的车也是长时间停在太阳底下的话，最好也要使用性质更稳定的合成机油，因为高温会使矿物油蒸发甚至变质。
合成机油的性能要远胜过矿物油，它能更好地保护发动机，延长发动机使用寿命。而且合成机油由于其耐久性，可以加倍延长保养周期，综合下来，费用并不高于矿物油。因此，潮老师认为，车不论贵贱都应该使用合成机油。
