2017年福布斯最贵十款超跑出炉了，但是，过了大半年之后，国外媒体Autoguide收集众多超跑的售价，有些入选的超跑就被替换名次了，排名第十位的Apollo Arrow售价高达700多万，最终被更高售价的超跑取代了“位置”，当然，有些超跑Super Car甚至提车加价还是个无底洞，因此，还要只能靠估价钱，话说，一块钱聊不了这么多车，不如现在我们开始聊一千万的贵价货。
第十贵——Koenigsegg Regera
连小孩都知道，现在的主流超跑车型要么是法拉利458，要么是保时捷911，而在座的你对它们了解多少呢？事实上，超跑也分入门级，进阶级，488和911都是属于入门级跑车，它再贵也是入门级，它再贵还是比不上更贵的超跑…话说，它是那一款法拉利或保时捷呢？其实都不是。2017年福布斯榜单中，第十贵的是Apollo Arrow（110万美元），如果可以再评选一次，那么目前排在第十位的是科尼塞克Koenigsegg Regera，Regera作为科尼塞克的新一代超跑，其搭载中置后驱布局的5.0L双涡轮V8引擎，配合的是三电机的混合动力系统，总输出高达1500匹和2000牛米。全球限量80辆，售价高达190万美元，换算人民币就少不了1300万。
第九贵——Ferrari LaFerrari Aperta
这个最贵排名榜中，有法拉利的车型一点也不意外，排在第九位就是混动超跑旗舰三剑客之一的LaFerrari Aperta（注意：后缀单词）。其实，后缀的“Aperta”和“Spider”都是“敞篷”之意，但它们的用法不同，“Aperta”只用于限量版车型。于是乎，LaFerrari Aperta全球限量209辆（LaFerrari全球限量499辆），它和任何车型敞篷车型一样——都比标准硬顶版的车型贵出不少价格，那么LaFerrari Aperta多少钱呢？其实，法拉利官方并没有公布它的售价，最初登场于2016年巴黎车展，还没有正式发布就已经被一扫而空。不过，据业界人士称：它需要约210万美元的起步价，而国内售价则是高达2200万人民币的起步，而且中国地区的配额只有三辆。
2016年的巴黎车展上，法拉利推出LaFerrari Aperta，这是法拉利有史最快的量产敞篷版本。它搭载6.3升法拉利F140 V12引擎与从其F1赛车技术的HY-KERS动能回收系统相结合，峰值马力达到1000匹。
第八贵——Pagani Huayra Roadster
目前，全球第八贵的超跑是Pagani Huayra Roadster，它和上述所说的LaFerrari Aperta一样，它也是一辆敞篷版比标准版昂贵的超跑（其实就是Huayra的敞篷版），售价为240万。一如既往地搭载AMG的6.0L V12双涡轮增压引擎，峰值输出为764匹，最大扭矩为1000牛米。这样一款暴躁的性能机器迎来了敞篷版，不过，它的车体刚性和车重得到很大有进步，Roadster比Coupe还轻80kg。
第七贵——Pagani Huayra BC
Pagani Huayra BC夺下最贵榜单的第七位，这是一辆售价为250万美元超级跑车，这也是有史以来最昂贵的一辆帕加尼，帕加尼Huayra BC所搭载仍然是来自AMG的6.0升V 12双涡轮增压引擎，经过调校，能够达到790匹峰值输出，全球限量20辆。
第六贵——Bugatti Chiron
终于轮到布加迪Chiron上榜，作为威龙的接班人，Chiron的换代升级重点放在动力性能，其搭载8.0T W16引擎，峰值马力飙升至1500匹，峰值扭力提升到1600牛米，它的起步价为270万美元，也就是说，买它的人不可能只花掉270万美元，要知道，它的选配套件随随便便就能买多一辆奥迪A4（还记得威龙的原厂四个车轮的价格就能买一辆保时捷911吗），可见拥有全世界最强最快的超跑，顶级土豪付出的代价何止是“第六名”这么简单呢。
第五贵——Icona Vulcano Titanium
比较上述的超跑制造商，Icona是一家小众的意大利车厂，Vulcano Titanium是他们研发的一款超级跑车，其搭载克尔维特ZR1的6.2L V8引擎，峰值马力为1000匹，0-60英里/小时加速只需2.8秒。但是，它最值钱的地方不是动力性能，而是你要搞清楚命名“Titanium”的“钛”之意，是的，它的车身都是由钛合金及碳纤维组成，整车重量只有1.59吨，最高时速超过350km/h。而且人工组装花费时间达到10000小时，就凭这一黑科技卖到280万美元，你们认为过分吗？
第四贵——Aston Martin Valkyrie
阿斯顿马丁，一个属于豪华跑车品牌代名词，旗下Valkyrie作为最新超跑，其搭载 6.5L V12 自然进气引擎，拥有1100匹之上的狂暴输出，尽管厂方没有公布其售价，不过根据红牛的消息，一辆Valkyrie的售价达到320万美金，全球限量150辆。当中，有25辆Valkyrie被打造成赛道版，供奉土豪在赛道使用，而25辆车的售价不详，不过可以肯定的是，它不会少于320万美金。
第三贵——Lykan Hypersport
《速度与激情》系列电影让人认识了一辆新超跑——Lykan Hypersport。这是一个资质只有五年的黎巴嫩W Motors公司所制造限量超跑，这也是一辆耗资重金打造的超跑，其搭载了RUF（保时捷著名改装厂）的3.7L水平对置6缸双涡轮引擎，峰值输出为750匹，峰值扭力达到1000牛米，最高时速近400km/h。其售价高达340万，全球限量7辆，这是什么概念呢？在国外，花340万美元可以买十辆兰博基尼Aventador。
第二贵——McLaren P1 LM
迈凯轮P1和法拉利LaFerrari、保时捷918被号称超跑界三剑客，不过，目前第二贵的量产超跑并不是普通版的迈凯轮P1，而是更稀有P1 LM。事实上，P1 LM 并不是迈凯轮亲手打造，而是由英国改装厂Lanzante打造而成，其拥有986匹的峰值马力，同时，它的整车重量比P1 GTR赛道版还要轻了60公斤。由于它是由全球限量375辆的P1车型改装而来，因此它还是一辆合法上路的赛车，你也可视为P1 GTR的公路版，而纽博格林北环最快单圈记录也是由此车创造的。
第一贵——Lamborghini Veneno Roadster
兰博基尼的超跑一定有人认识，但Lamborghini Veneno Roadster认识的人少之又少吧？的确，它的产能极少，它的能见度极少，因为Veneno Roadster全球限量9辆（中国香港地区已有两辆），其搭载6.5L V12引擎，峰值马力为750匹，峰值扭力为690牛米，净重1490kg，0-100km/h的加速时间为2.9秒。而这辆“极速牛王”在2013年推出时的售价为450万美元，2014年期间涨到740万美元，到了2017年，没有准备900万肯定买不到这辆最贵的敞篷超跑，当然，现在有钱也不一定能买到了。
