长安CS55是长安旗下出品的全新一款紧凑型SUV，它拥有着全新设计理念的车型，整体看上去非常的年轻化，新车定位于CS35与CS75之间是一款入门级紧凑型SUV，本人有幸在7月初参加了长安汽车在山东烟台蓬莱举办的以“自在敢不同”为主题的全国首场媒体试驾活动，亲身体验了一下长安CS55的过人之处。
长安CS55的整体造型与长安旗下的SUV非常相似，前脸采用了家族式的设计语言，采用了大量的镀铬装饰条，增加了一些豪华感。新车侧面线条流畅，视觉效果不错。新车尾部运用了大量棱角分明的直线，让整车看起来硬朗了不少。
长安CS55的前脸采用了最新的家族式上下分体进气格栅设计，上部的六边形进气格栅加入了大写的长安英文字母标识，并采用了镀铬进行包边，整体感觉非常硬朗简洁。
大灯为时下流行的开眼角设计，内侧与中网连接。远近光均为卤素光源，其中近光灯采用透镜结构，整体上感觉非常有神。
分布在下部进气格栅两侧的LED日间行车灯和转向灯形成两个相对的E型，与CS95十分相似，点亮后的辨识度非常高。
新车侧面的比例非常协调，后部稍显上扬的腰线为整车营造出俯冲的效果，倾斜的C柱和隐藏式的D柱配合起来，整体的效果显得很硬朗。
左右两侧的前翼子板上镶嵌着“Turbo”的标识，表明了它拥有强劲的动力：涡轮增压发动机。
带有电动调节功能的外后视镜的镜片宽大，后方视野非常宽阔，大幅提升了行车安全性。还集成了转向灯、电加热功能和盲区监测系统。
长安CS55尾部几条平行的直线贯穿车尾两侧，给人的感觉层次分明，也非常饱满。
尾灯采用扁平化设计，尖锐的棱角和硬朗的车身很搭。灯组内部的示宽灯和刹车灯均采用了LED光源。
车身四周均配备了黑色大包围，前后杠下方还配有银色护板，尾部的护板上还装饰着两个菱形的镀铬装饰口。
18寸的铝合金轮毂造型时尚动感，与之搭配的是马牌225/55R18的轮胎。
内饰方面，新车采用了全新的家族式设计理念，整体造型更年轻，更运动。以黑色为主调搭配红色线条，并加入仿碳纤维板，使得新车富有很强的运动感。
真皮包裹的多功能方向盘大小适中，握感也很舒适，并支持四向调节。两侧的按键分别控制定速巡航、多媒体控制等。
仪表盘采用黑底白字设计，显示清晰，视觉效果很好。中间的行车电脑可显示油耗、胎压以及一些常用的车辆信息。
方向盘的左侧按键控制区域集成了车身稳定系统、自动启停系统和仪表亮度调节及大灯高度调节等功能。
方向盘的右侧还装配了一键启动按钮，配合车门外侧把手上的无钥匙进入系统，使得新车在此类配置方面丝毫不逊于对手。
X元素的中控台上，8英寸多媒体显示屏集成了百度CarLife、驾驶辅助以及导航系统等功能。画面清晰细腻，操作非常流畅。
显示屏下方的空调控制区域布局合理，按键尺寸较大，操作便捷，旋钮的阻尼也做得很好。
空调控制面板的下方还为用户提供了12V电源和USB接口以及点烟器接口。
长安CS55还配备了电子手刹，不但在操作方便提升了便利性，还大幅节省了挡把周围的布局空间。
新车还为后排的乘客配备了空调出风口和USB接口，在这个价位的车型中，这可算是一个很贴心实用的配置了。
新车的后备箱空间很大，设计非常规整。后排座椅还可4/6比例放倒，完全可以满足日常用车所需。
在配置方面，新车配备的黑红配色的皮质座椅采用先进人体工学设计，通过亲肤触感座椅的运用，造就与肌肤无异的细腻、柔弹。
前排座椅中间，挡把后方的控制区域集成了坡道辅助、盲区影像、自动泊车以及座椅加热和方向盘力度模式调节等功能。
后排座椅不仅乘坐起来宽敞舒适，就连下方中部的凸起部分也非常低，几乎不会影响到中间乘客的乘坐舒适性。
新车还配备了大尺寸的全景天窗，天窗直接延伸到后排乘客的头顶位置，无论是采光还是通风都达到了非常不错的效果。
长安CS55搭载新版in Call智能车载互联系统，集成多项在线服务，说出“小安你好”即可激活语音功能，控制导航、天窗、空调、多媒体、电话，语音搜索等多种功能。
长安CS55搭载的ACC全速自适应巡航系统采用毫米波雷达MRR evo14，同级率先搭载Stop/Go排队停走功能，工作速度范围达0-150km/h，能够应对各种复杂路况。
长安CS55配备LDW车道偏离预警系统，当探测到车辆跑偏时，系统会通过警示音和方向盘震动两种方式进行预警。
长安CS55还配备了LCDA智能并线辅助系统，很好地帮助驾驶者轻松并线，大幅提升了行车安全性。
全车具备的高清版360度全景影像系统，配备4个100万像素超广角摄像头，呈像无死角。
动力方面，长安CS55配备BlueCore新款1.5T全铝发动机，最大总功率115KW，最大扭矩225N·m。
与发动机匹配的是进口爱信新款6AT变速器，燃油经济性强,其换挡响应快速、控制功能丰富。
长安CS55采用多连杆独立后悬架系统和增强麦弗逊式独立前悬架系统，配备美国耐世特EPS的调校，全面提升行驶的稳定性和驾驭的舒适性。
长安CS55的起步十分顺畅，加速表现十分轻快，这完全得益于1.5T涡轮增压发动机和爱信6速手自一体变速箱的完美匹配。
长安CS55的方向盘指向性很好，并且还提供了3种模式的转向助力选择，包括适宜女性驾驶的舒适模式与释放驾驭激情的运动模式。
长安CS55还拥有深海静音级NVH设计，全车共有30余处隔吸声设计、50项风噪设计方案，系统化隔断噪音传播路径。
城市道路是CS55最擅长的，但这并不意味它在其它道路上毫无建树；最难得的是，高速行驶时几乎感受不到同级车常见的发飘感。
总的来说，长安CS55的动力和油耗以及操控都非常符合都市年轻人群日常的通勤代步、休闲出游的用车需求。
编辑点评：通过试驾体验，我们觉得长安CS55的产品实力还是比较强大的。它拥有着年轻硬朗的外观、运动时尚的内饰以及非常丰富的配置；即便是定位入门级车型也没有因控制成本而影响用料的选择。如果新车定价在一个合理的价格区间，那么我们有理由相信，又一个爆款车型即将出现在广大消费者面前。
