一般来说，各个品牌都会推出自家的旗舰车型，在这一顶级的车型上会有最新的设计语言，最好的用料以及最新的技术，所以这些车型也都价格不菲。就普通品牌来说，旗舰车型一般也都在普通消费者的能力范围之内，所以销量也都还不错，但是也有一些品牌的旗舰车型，不仅品牌不够硬，还卖的特别贵，可想而知销量也特别差了。下面我们来看看这些旗舰车型，为何销量会失意呢？
长安睿聘
6月销量：18辆
长安睿聘是长安汽车倾力打造的一款战略车型，也是长安汽车首款踏入中高级轿车的车型。其以商务大气元素为设计思路，不论是镀铬格栅，还是雾灯，还是轮廓造型，亦或是前后包围在内的细节设计，都有浓浓的商务风。同时，其车身尺寸长宽高分别为4920/1825/1500mm，轴距为2800mm，全身尺寸都处于主流B级轿车的水平。另外，在价格方面，指导价格为10.88万元—20.18万元的售价，比现在大火大热的吉利博瑞还低。综上因素，长安睿聘为何不能大火大卖的原因，很大可能是宣传不到位。
东风A9
6月销量：163辆
东风A9是目前东风乘用车产品线中的旗舰轿车，车名中的“A”代表AEOLUS，是希腊神话风神的首字母，而“9”则是自然数的最大值，代表着顶级的含义。就外观方面而言，由于运用了“乾卦”元素的家族设计，看上去比较沉稳大气；总体造型乍一看有点大众迈腾和帕萨特的味道。但是有着大众相似的外观，并没有给它带来好的销量，在刚刚过去的6月份里仅仅卖出163辆，这销量恐怕连迈腾的零头都赶不上。究其原因，在品牌不给力的前提下，14.47万元—19.47万元的售价让很多国内消费者受不了。
福特金牛座
6月销量：1879辆
在2015年长安福特引入国产的金牛座正式全球首发，不仅是福特品牌旗下一款中大型车，同时也作为福特品牌的旗舰车型出现。虽然它在海外已经有相当长的一段历史了，还曾经一度成为北美市场的销售冠军。不过国产后的金牛座并没有延续海外的风光，在群雄逐鹿的国内市场里显得竞争力并没有那么充足，月销两千左右的它对于曾经取得的辉煌成绩确实是有些落后了。
丰田皇冠
6月销量：3834辆
皇冠作为目前国内为数不多的后驱中大型轿车，同时也是一汽丰田旗下的旗舰轿车产品。众所周知的，第十二代皇冠在国内投产以来，就一直将奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级锁定为竞争对手。甚至在2008年，皇冠推出第十三代车型的时候，在市场上险些胜过同期的奔驰宝马。可是自打2012年底，皇冠推出第十四代车型后，在中国市场上的认知度越来越少，如今月销量也只是在三四千辆上下徘徊。很多网友吐槽改款后的皇冠，在造型上太过激进了，没有了以前大气稳重的味道了。
总结：众所周知的，旗舰车型一般都是为了展现自己造车的底蕴、拉高自身品牌的层次等等因素而诞生的。虽说旗舰不能与销量直接挂钩，但是作为一家车企的旗舰车型，如果销量过不去，对于一个品牌来说是损失惨重的。
