根据乘联会最新数据，今年7月份，在4.3万辆的新能源乘用车总销量中，插电混动车型销量达1.05万台，占总销量的24%。下面就盘点一下7月插电混动销量榜单，是否有你中意的车型呢？
从7月份产电混动车型的销量来看，比亚迪 宋DM继续保持着榜首位置，荣威 ei6、传祺 GA5 PHEV的销量在稳步增长。由于上半年上市车型较多，插电混动市场竞争日益惨烈，作为昔日老大哥比亚迪 唐的销量明显下滑。
7月销量：564辆
指 导 价：19.93-21.93万
与绝大部分插电混动车型一样，传祺GA5 PHEV的主要市场集中在包括上海、广州以及深圳在内的限牌又能给予补贴的城市。作为唯一杀入销量前五的中型轿车，传祺GA5 PHEV的乘坐空间是绝对优势，是刚需消费者的首选。
7月销量：938辆
指 导 价：20.18-22.28万
环比6月荣威 ei6销量明显上升，从外观设计、内饰做工算是得到了消费者的认可。
7月销量：977辆
指 导 价：26.59-29.99万
在比亚迪唐刚推出的时候，其丰富的配置和“542”性能标签成功吸引了消费者的眼球，由于这些抓眼球的概念与眼花缭乱的配置在其他竞争车型中完全没有，一开始畅销在情理之中。但随着市场竞争的日益惨烈，竞品车型的增多，销量下滑在所难免。
7月销量：1606辆
指 导 价：26.59-28.59万
荣威 eRX5自上市以来就备受好评，延续了汽油版车型的丰富配置，其外观设计更获得德国设计大奖。荣威 eRX5在日常行驶时动力表现超出预期，成为比亚迪唐的强有力竞争对手，更是在上市4天就卖出3000辆。
7月销量：5069辆
指 导 价：21.59-24.59万
比亚迪 宋DM的销量远超其他插电混动车型，与其强大的综合性能密不可分，登顶近期的CCPC大赛是一个很好的印证。在比亚迪技术平台下，配以“542”科技、超百万公里的品质验证等先天优势，以及越级高科技智能配置，在20万元区间内的插电式混合动力车型中，具备相当的性价比优势。
正是这种超越同级的综合性能和性价比优势，使得宋DM得以持续畅销。再加之比亚迪 唐迟迟没有改款，宋DM成为比亚迪新能源旗下主力SUV车型。
总结：随着大家对新能源汽车的认可和环保意识的提高，消费者在关注购车指标的同时，更希望买得一台从空间到驾驶感受都优秀的车型。由于国人对SUV的偏爱，众多新能源厂家都加大了对插电混动SUV的研发，在占领市场份额的同时，满足消费者的多样化需求，扩大车型阵容，才能提高品牌自身的知名度。
