要说买车，那和挑个媳妇基本没有区别，从外到内，动则几十项的技术参数很容易搞得头昏脑大，什么空间，舒适，动力，操控，维修保养，保值率等等，都是很多人买车会考虑的问题。但交完钱后，有没有发现车上一些功能就不应该存在？没错，今天咱就来说说这些并没有卵用的配置。
自动启停
几乎所有车都没办法永远关闭这个功能，因为它是强制开启的，更有甚者干脆就不让你关上，要知道，涉水的时候自动启停要是一介入，那可就再也别想着车了。除此之外，就算对发动机没磨损，那电瓶和启动机也都会受影响。再说，城市里走停停的路况，这样做能不能省油，还真不好说。启停瞬间带来的顿挫和冲击，就连BBA也没玩转。
大灯清洗
对于常年出没写字楼和会馆的车来说，这项功能简直就是浪费资源，不说一年多用了多少玻璃水，从实用性上来讲，真是被树叶什么的粘在上边，光靠玻璃水也是冲不掉的吧。多数的大灯清洗都是近乎垂直喷射，对于树叶这种遇水粘住的情况，就无能为力了。
车载DVD
没有过的都说好，用过的都说不行，这就是这项功能鸡肋的地方，为了保证行车安全，DVD在驾驶员开车的时候是无法播放视频的，即使副驾驶想看也不行。而后排影音系统虽然解决了问题，但以现在离线视频的方便程度和内容丰富性来看，它的存在的确没有什么意义。
座椅记忆
这项配置原先出现在高端的车型上，设定好的模式直接按键就可以一次到位，但以目前的私家车情况来看，两个人换着开的情况很少，有可能一年到头也用不着调一次座椅。当然，也有一种情况，家里只有一辆车，你还和某几位家庭成员换着开，又或者你和司机俩人经常轮换，那这个功能就适合你。
自动泊车
对于这种“人工智能”的功能，不少车型上都有了配备，甚至不少自主品牌都开始搭载，但对于这项技术的工作逻辑却鲜见厂商宣传，说的简单点就是识别车位的概率以及多宽的车位才能符合它的要求。某品牌的自动泊车所需要的车位宽度就很夸张，有这样的车位，就连新手都能一把进去了，还要你何用。而且，对于一些低矮的马路牙子什么的，车辆根本无法识别，各种骑着就上去了，难道设定的时候都是按照坦克模式来的么？当然，这也只是凤毛麟角，车上没有的配置也远不止这些，而堆砌的各项“科技配置”已经让消费者无从下手了。
