近年来，越来越多的中国自主品牌崛起，被消费者肯定并买单。目前国内大小品牌的车型已经可以满足用户几乎所有需求，但豪华二字，似乎一直是没有国内品牌去触碰的一块。面对现状中国品牌会如何做呢？长城哈弗在国内已经拥有近400万的用户，在国内车坛上已经占有一席之地，为了让更多年轻人拥有SUV，长城邀请国际化团队，整合全球最优质研发资源及制作团队打造WEY这个新生的豪华品牌。
车作为生活中必不可少的交通工具，为我们提供了时间上的便利，但也带来了路上的风险，所以如今的汽车越来越坚固。貌似在这十几年里驾驶操控不如过去，但不断提高安全系数越来越成为各家车企水准的标准。WEY标榜以“安全为一切豪华的前提”对标沃尔沃，配有12项主动安全功能，包括自适应巡航(ACC)、前碰撞预警（FCW）、自动紧急刹车(AEB)、盲点监测 （BSD）、并线辅助（LCA）、倒车侧向警告(CTA)、车道偏离预警（LDW）、车道保持（LKA）、驾驶疲劳探测、半自动泊车辅助、360度全景监视、高清流媒体广角内后视镜，为驾驶安全保驾护航。
俗话说“颜值即正义”，WEY VV7S的外观很好地照应了这句话。原创的竖形DNA设计元素，赋予车辆极高的识别度：车标、车灯以及内饰使用“竖型”旗杆式DNA设计，灵感源自古城保定直隶总督府门前大旗杆，纵向向上的视觉形式寓意产品勇争第一的雄心壮志，诠释了WEY中国豪华SUV开创者的定位。
前大灯、前雾灯、车尾尾灯、高位刹车灯与后雾灯，均采取竖型设计，呼应整车DNA设计语言，高识别度令人过目不忘。黄金比例车身，兼具动感、优雅：4749mm×1931mm×1655mm的黄金比例车身，轴距2950mm，让整车充满动感。在细节抓取上，“豹形”前脸、竖形车灯、溜背式车顶线条以及动感车尾设计等无不展示着VV7c/VV7s独有的气质，在不牺牲空间的同时让VV7c/VV7s既展示了肌肉感和力量感，也展示了优雅和魅力。优雅流线式车身提升了空气动力学表现：竖型溜背式车顶造型，尾部自然顺滑下延，营造视觉延展性，尽显运动之美。轿跑般侧面轮廓，配以饱满的车门造型，赋予VV7C极具运动感的车身，同时提升了空气动力学表现，极具优雅与动感。腰线从前轮罩贯穿门把手延伸至后尾灯，似水流动，型而有神。通过设计宝马X6及M的系列总监设计的过的VV7绝对给人强烈的视觉冲击。
拥有了一台WEY的VV7除了外观豪华以外，最大的收获还是来自世界赞誉的目光。随着中国车企研发与设计能力的提升，加上国内正处于消费升级浪潮之中，中国品牌豪华车市场已逐渐成熟，将会成为未来汽车市场中的一个不可或缺的利润增长点。欲成为中国高端制造的WEY恐怕会遭到消费者的疑惑，每个人都能给出不同的答案，有人肯定，有人否定。但WEY品牌无论在设计、配置、NVH优化、动力/底盘调校、主/被动安全方面都有更好的表现，凸显出其豪华车地位。你如果有18万的预算会不会考虑一下给让自己拥有一台豪华的SUV呢？
