辛辛苦苦攒了一些钱，开开心心买了一辆车，但是买车时候容易养车难啊，在买车之后，有的车主小心爱护，有的车主就是当做工具来使用而已。其实，车子没有那么娇贵，但是你在养车的过程中进入了误区，如果没有发现并改正，长积月累下来就会很伤车。这时候车子出了问题去询问原因的时候才知道自己的那些错误做法造成的，以后才知道引以为戒，就来说一些常见的错误养车方法吧。
1、车主抛光次数过多
有的车主想让车子总是显得很光亮，于是就抛光车子，但是车子刚抛光没有多长时间就在次抛光会很伤车。抛光是汽车漆面护理的一种方法，用来除去受氧化的漆面和车身上的各种异物，消除漆面细微划痕，处理汽车漆面轻微损伤及各种斑迹。车漆进行抛光研磨同时也会让车漆越抛越薄，抛光过度还会抛穿车漆。
2、添加机油过多
有些车主在换机油或者添加机油的时候总是多加一些，却不知道机油过多，会增加发动机曲轴的运转阻力和搅动到缸壁上的机油增多，容易造成油耗上升和产生烧机油故障以及加剧燃烧室内积碳的形成。加到机油尺的上下刻度之间就好。
3、喜欢进口轮胎
同一种款式的车很可能配不同厂家轮胎，谁又称得上正宗原装进口呢?但轮胎的价格却会因原装进口四个字而高出一大截。而且进口轮胎特别是胎侧的耐冲击力方面不行很容易引发胎侧起包等现象。所以说，不是任何车型都适合安装进口轮胎的，建议车主不要花大价钱去安装一款并不实用的产品。原车的轮胎也是经过厂家试验过的，车主们均可以放心使用。
4、混合使用冷却液
冷却液不足的时候一定要添加同一牌子的，不要混合加不同牌子的。因为不同厂家配方区别很大，一般都有5种以上的添加剂。不同厂家的添加剂不一样，难免会出现不配伍的情况发生，可能发生化学反应。
5、盲目相信加高标油好
汽油标号实际上是代表汽油抗爆性，只是汽油的辛烷值。高标号之所以贵不是因为其更洁净或者更利于汽车发挥性能，纯粹只是加工成本更高而已。所以只要按照汽车使用书上建议加的燃油标号就好，没有必要非得加高标号的。
6、用水充洗汽车内部
车身内部不要用水直接冲刷。脚垫脏了可以用吸尘器或许拿出来用刷子和清洁剂刷洁净晒干再放进入。驾御室内的地板胶垫下的凹槽通孔非常多，进水往后不会个人风干，反而从通孔处流到变速箱等部件上容易发生锈蚀。所以最好使用用水浸湿的抹布擦拭。
7、冬天调高胎压或者夏天调低胎压
几乎全部汽车厂商都未对季节性的变化做出调整胎压的建议。因为车辆在正常行驶时，轮胎内气温都会大幅升高，这个温差远高于一年四季的气温变化。所以汽车胎压在厂家建议的合理范围之内就好，没有必要因为季节的温差去故意调高或者调低一些。
8、冬天怠速热车时间过长
现在汽车不是以前的化油器时代，不需要长时间热车。电喷发动机的汽车点火着车后在原地稍作等待（等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟），车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。
9、车内设备随意添加
有些车主觉得车上的配置过少，为了追求舒适根据自己的意愿随意改装车辆，却不知这样会给汽车及自己的人身安全带来潜在的危险。因为后增加的电子设备会使线径的电流负荷增大，影响汽车性能和操纵。
10、烈日下洗车
很多车主喜欢在阳光比较充足的时候洗车，觉得这样洗完之后车子干的快。其实洗车时在漆面形成的水珠是典型的凸透镜，其产生的效果会使漆面产生局部高温，放大镜点火就是这个凸透镜原理，这样会使车漆受到伤害。所以建议车主洗车最好能在有遮蔽的地方进行，并及时把车身上的水擦干。这样对漆面有较好的保护，避免车漆加速老化变得黯淡无光。
11、洗车后擦拭方法不对
清水冲洗后，不少人喜欢擦一擦；擦拭主要存在两个问题：使用的擦布不合格和擦拭方法不对头。若要擦拭，擦布应使用柔软的擦布或软而清洁的海绵。擦试时应顺着水流方向，自上而下地轻轻地擦拭，不能划圈或横向擦试。
12、洗车乱用洗洁剂
清洗车子时不允许使用洗衣粉、洗洁精、去污粉和劣质肥皂等。因为这些洗洁剂中含有碱，它可能会洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。所以洗车要用专用的洗车清洁剂，不仅可以洗干净车子，还能更加光亮。
13、启动时轰油门
经常有车主在启动、起步或熄火时习惯地轰几脚油门，即俗称为上车三脚油，下车三脚油。现在的汽车已经不需要了，电子控制喷油的。而且轰油门使发动机的转速忽快忽慢，容易造成运转件超负荷。
14、冷却水温度太低
有的车主觉得发动机怕高温不怕低温，其实发动机既怕高温也怕低温。发动机工作温度过高过低不但使燃料消耗量增加，也会导致发动机磨损增加，使用寿命受到影响。所以只有根据发动机正常的温度行车最好。
15、长时间不用车
有些车主因为一些原因车辆不得闲置一段时间，或者只有平常放假才开出去溜溜。这样很伤车，一些部件因为一直与空气接触容易锈蚀，蓄电池也会因自然放电亏损。最好每过几天就开出去溜溜。
16、风扇皮带太紧
有些车主认为提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，然而皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。所以风扇皮带送紧合适就好。
17、开锅加水
在日常生活中，有些车主遇到汽车开锅的情况后，往往选择立即熄火，甚至立刻打开发动机盖往水箱内加水。其实这样不仅会对发动机产生损害，还有可能被水箱中沸腾的热水烫伤。应该等待一段时间冷却温度降下来在熄火，然后缓慢加水。
18、轮胎螺栓螺母涂油
有些车主在车轮维修时，为了防止生锈，便在螺栓螺母涂上了润滑油。却不知道螺栓和螺母拧紧后，相互间具有自锁的特性。涂上润滑油后，自锁系数变小、自锁性能下降。在汽车高速行驶时，螺栓螺母很容易松动乃至脱落，从而引发行车事故。
19、盲目拆掉发动机节温器
节温器是车辆冷却系统中控制冷却液大小循环的开关。当它打开时，冷却液在水泵的作用下进行大循环，流经过外部散热器，从而达到更强的冷却效果。而当节温器关闭时，冷却液进行小循环，不会流经外部的散热器，而只在发动机内部水道内循环冷却。这样会对发动机造成一种隐形的伤害。
20、维修=保养
汽车保养就是行驶了几万公里之后所有要做的项目，小保养就是每行驶5000公里必做的项目。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。但是汽车保养不等于维修，汽车按照固定的里程或者时间做保养是对自己的安全负责。平时不保养，出了事情认为维修就好，却不知道那样的损失更大。
如上是20个错误汽车保养经验和行为，车友们应当及时更新自己的汽车知识了。如果你喜欢汽车，喜欢玩车，或者准备买车，欢迎加入我们一起玩车吧。最真实、最有趣、最友好的汽车人，我们期待你的到来，我们每天为你找福利。
