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自主品牌走向豪华 LYNK领克01评测

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2017-10-01阅读:385 编辑:zhuqingfeng

 自主品牌车企的发展迅速程度之快在每个车型更新换代上就能看的出来,不断完善自身造车工艺的同时众多车企已经不再满足于造好车、造精品车这么简单的现状了。从长城推出了豪华品牌WEY开始国产SUV市场宣布正式走上了打造豪华SUV之路。今天汽车江湖小编就要为大家介绍一款来自于吉利旗下的高端品牌LYNK&CO领克打造的一款豪华SUV车型领克01。

  1. 外观方面

作为豪华品牌SUV领克01的外观造型的确有着与众不同。前卫时尚的外观设计为领克01增添几份科幻色彩。不得不承认厂家自称的都市立体美学设计理念十分大胆,不过所换来的的视觉效果上的惊艳程度也同样出色。

自主品牌走向豪华 LYNK&C0领克01评测

车头造型设计颇为复杂,不过众多线条的碰撞结合营造出来不错的视觉冲击力。贯穿整个车头的方正进气格栅其内部采用了横条状样式突出质感与豪华档次感。采用了时下流行的进气格栅与大灯相连的样式风格干净利索不显突兀。下部保险杆也采用了层次丰富的线条来装点凸显出自身的独特。

自主品牌走向豪华 LYNK&C0领克01评测

领克01的灯组造型分为两部分,上部分为LED日间行车灯与转向灯无论是车灯位置还是点亮效果上都有着不错的表现与识别度。矩阵式排列的大灯造型同样带来了不俗的新鲜感其内部采用了LED光源。

自主品牌走向豪华 LYNK&C0领克01评测

采用了双腰线设计的领克01侧面造型显得十分立体。微微上扬的腰线为整个车身带来了俯冲感。整体协调流畅。后排隐私玻璃以及行李架都有这不错的视觉效果点缀并且不显呆板。车身尺寸方面领克01的长宽高分别为:4512mm、1857mm、1673mm,轴距为2734mm。

自主品牌走向豪华 LYNK&C0领克01评测

尾部造型同样前卫可行很好的迎合了车头造型风格。整个车位轮过较为圆润并且层次感丰富,细节也修饰的不错。尾灯设计风格同样十分有个性,不仅在视觉效果上得到了修饰造型上也显得别具一格并不多见。

自主品牌走向豪华 LYNK&C0领克01评测

  2. 内饰方面

内饰方面并不像外观造型上那么时尚前卫特立独行,似乎整体看起来没有太多设计感,各功能区域结合的有些生硬。中控台整体偏向驾驶席为驾驶员带来了较为方便的操作体验。在做工以及用料上也符合了豪华车气质,大面积的真皮材质覆盖配合锋线很显档次。

自主品牌走向豪华 LYNK&C0领克01评测

平底时方向盘造型上似乎有些比例不太协调,不过真皮质感细腻碰触起来不会粘手。方向盘尺寸上比较粗壮握感十足。多功能按键回馈力度与阻尼都做的不错很有豪华车该有的气质。

自主品牌走向豪华 LYNK&C0领克01评测

全系标配的10.5英寸全液晶仪表盘的确很能提升内饰科技感与豪华感。并且画质细腻界面美观程度也同样值得点赞。同时仪表怕还提供了三种主题样式切换内容表带清晰直观给人留下的印象颇深。

自主品牌走向豪华 LYNK&C0领克01评测

10.2英寸的中控台大屏幕已经成为豪华车该有的标配,并且限时效果足够出色,触摸反映灵敏度也很高。同时屏幕周边的按键布局合理旋钮阻尼适中具备了豪华车该有的素质。

自主品牌走向豪华 LYNK&C0领克01评测

  3. 空间方面

领克01的座椅具有着不错的包裹性,并且主副驾驶均采用了电子调节。座椅填充物柔软舒适同时不失支撑感。

自主品牌走向豪华 LYNK&C0领克01评测

身高178cm的小编将前排座椅位置调节到最低,头部空间为三指距离,并且有着不错的视野。

自主品牌走向豪华 LYNK&C0领克01评测

保持前排座椅位置不变来到后排,头部空间同样为三指距离。退步空间为两拳距离。但后排中间地板位置隆起较高横向宽度颇低。

自主品牌走向豪华 LYNK&C0领克01评测

  4.动力方面

动力方面领克01匹配的是一款来自沃尔沃并且连续蝉联三届沃德十佳发动机称号的2.0T发动机。这台VEP4 2.0T发动机仅重127kg,最大功率140千瓦,最大峰值扭矩300牛/米。全部采用全铝设计,强度更高、体积更小,配合中置高压缸内直喷、燃油二次喷射及完全可变排量油泵等技术,燃油效率提升。

自主品牌走向豪华 LYNK&C0领克01评测

自主品牌走向豪华 LYNK&C0领克01评测

  与之匹配的是一款来自爱心的6速手自一体变速器。

  4. 悬架方面

  悬架方面领克01采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

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