风光S560初次见面就给印象良好，从外观设计，到内饰布局原创度都很高，非常好看。跟竞品车比，其配置丰富，同时还有不同之处，例如行车记录仪、免钥进入、全景天窗、全景影像等，加持了车联网系统后，便利性和功能扩展性都有了提高，那1.8L发动机对于7座紧凑SUV是否也能带来不错的驾驶感呢？
1：发动机
1.8L发动机日常行驶显得不温不火，低扭整体够用，调校风格对拥堵路段需要频繁停车起步特别合适，驾驶挺顺心。不过急加速时，跟涡轮增压引擎没法相比，爆发力不够充足，超车显得吃力，所以长江特地将油门设定的灵敏了一点，从而提高动力感受，油门稍微一点就有，不过好像太铭感了，还好有CVT变速箱的辅助，稍微适应也就习惯了。
2：变速箱
10万级SUV中，风光S560的CVT变速箱整体还是不错，基本没有顿挫，令人驾驶踏实，而且后期维护成本较低。其S档表现优秀，相比同级车，虽然都是地板油，不过风光S560的动力表现却不一样，邻人有点吃惊。如今D档、S档表现不同的车型比较少，不过小编建议还是少用它为妙，一是发动机转速逐渐升高后，噪音也会变大，另外就是驾驶快感也会减少不少。
3：转向系统
转向系统上，风光S560为电动助力，低速时有很轻盈的转向力，即便快速拨动方向盘，力度整体也比较均匀，不会在增加负荷时，转向机显得助力不够，整体感觉不错。伴随速度的上升，同样明显上升的是转向力度，显得偏沉，感觉比较沉稳扎实，完全跟底盘一种风格。
4：底盘悬架
风光S560是辆舒适性车，所以悬架调节自然更注重舒适性，所以过弯时会出现一定的车身倾侧，悬架整体上承托车身还是足够的，调校功底不错，此次行驶没喷到减速坎以及较大起伏，所以主观体验不够全面，但行驶中碰到了一个小台阶而且往复来回了几次，在车身下落时，还是感觉的到厚重敦实感。
主要优点：转向轻盈；底盘质感不错；同级里，变速箱整体表现优秀；配置齐全丰富。
主要短板：噪音控制有待提高；动力不够强劲；储物格不多。
