来自波兰的Luke Tomkiewicz以自己成立的ARRINERA Automotive S.A.，宣称要打造足堪比拟LAMBORGHINI的超跑车款，从策划阶段开始就备受质疑，不过这间年轻的独立车厂依照自己的脚步逐步开发，在去年底时正式确定量产，并定名为〝Veno〞
由Pavlo Burkatskyy操刀设计的外观设计与铡刀式车门，不仅向LAMBORGHINI致敬，其以碳纤维打造的车身搭配钢管车架、铝合金底盘与多连杆悬吊配置也具备超跑等级水平，并让车身重量控制在仅1300kg的轻量化程度，辅以前255/30R19、后335/30R20配胎，在轻量化锻造轮圈之内则是前380mm、后350mm的大尺码碟盘以及采陶瓷复合材质的制动系统。
在Veno的车室内部方面，首先映入眼帘的是采用皮革包覆的桶型赛车座椅加上多点式安全带，内装铺陈则以皮革搭配碳纤维车内饰板，并配备了触控式液晶荧幕、多媒体车用系统、GPS卫星导航与恒温空调系统等，让驾驶此车也可享受舒适的娱乐体验；加上车头红外线热成像摄影机，可在视线不佳时辅助驾驶人在高速行驶之下清楚分辨路况，对于行车安全也有所助益。
搭配采MR中制引擎后轮驱动的动力配置，搭载来自GM集团的LS9 6.2L V8机械增压引擎，藉由EATON机械增压系统的加持，能够输出650hp最大马力与83.6kgm峰值扭力，搭配由Graziano打造的变速系统，写下0-100km/h加速仅需3.2秒、0-200km/h加速仅需8.9秒、0-400m冲刺仅需11秒、极速更直上340km/h的水平。
如此一款在各方面都具备顶尖实力的稀有超跑，ARRINERA初步为Veno开出约16万欧元的报价，坦白说以此等级的超跑来说并不算天价。
