为什么想到这个话题，还得从小编我最近的一次出差说起，关注我们平台的粉丝大概都知道，小编我最近来到了河南许昌，参加一场越野场地挑战赛，其实来到许昌之后发现，在北京随处可见的宝马、奔驰、奥迪，在这里几乎很难见到，反而在北京很少看到的自主品牌却混得风生水起。
一方面，三四线城市的经济水平无法与一二线城市相提并论；另一方面，三四线城市消费者购车更倾向于实用性和经济性。所以，或许下面这几款SUV你值得看看。
宝骏510
推荐理由：价格低、配置高
作为SUV界的一匹黑马，自今年2月份问世以来，就不断刷新着月度销量的神话，短短八个月，就斩获了254961辆的销量，5.48万-7.58万元的售价区间着实让很多人为之痴迷，特别是对于三四线城市来说，宝骏510简直就是为他们量身打造。
与Jeep自由光相似度极高的“柳叶眉”式前大灯组与一体式格栅组合，夸张的前雾灯搭配硕大的“马型”LOGO，让宝骏510前脸个性十足，更容易受到年轻人的喜爱。同时整车采用悬浮式车顶，更添科技感和运动感。
内饰整体采用棕黑色搭配，多功能方向盘、8英寸立式液晶触控大屏、手动挡旋钮式档杆、换挡拨片等等越级的存在都能够在它身上找到。
在配置方面，更是有这个级别车型几乎找不到的无钥匙进入/启动、定速巡航、胎压监测等等。
动力方面，宝骏510搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩147N·m，这样的账面数据用来拉动一台不到1.3吨的SUV是绰绰有余的，在变速箱的匹配上，有6MT和5AMT可供选择。
对于宝骏510，遗憾的是全系均未配备LED大灯，如果能够把卤素大灯换成LED大灯，哪怕只在中高配版本上出现，恐怕销量还会更高吧？
比速T5
推荐理由：大，没别的，就是大
如果小编让你猜一台车：它，最高配也不超过十万元；它，拥有堪比汉兰达的尺寸、空间；它，还是7座。你能猜到它是什么车嘛？
比速T5，今年6月份正式上市发布，7月份销量3115台，8月份销量3170台，9月份销量3461台，10月份销量3614台。比速汽车——一个刚刚成立的汽车品牌，甚至很多人几乎都没有听说过。
外观方面，家族式飞翼前脸采用“鲲鹏之翼”设计理念，硬朗大气，展翼式镀铬进气格栅，双“L”型LED日间行车灯配合灵动犀利的天使眼示宽灯，非常个性、时尚；尾部采用简约式造型，尾灯凸显其上，高位刹车灯以及后雨刮也不显得很突兀，整个车尾更加动感、协调。
内饰方面，比速T5采用棕黑色搭配，中控台采用软性材质包裹，8英寸悬浮式中控大屏非常显眼。
同时，车内座椅采用2+3+2布局，车身整体长宽高尺寸为4715mm、1830mm、1780mm，与汉兰达4855mm、1925mm、1720mm的车身尺寸相比也不逞多让。
动力方面，比速T5搭载的是一款北汽集团自主研发的F15D 1.5T涡轮增压发动机，与北汽幻速S6为同款发动机，最大功率150马力，峰值扭矩215N·m，匹配6MT变速箱。
铃木维特拉
推荐理由：一公里油耗低至三毛七
其实铃木维特拉是一款非常尴尬的SUV，一方面，一二线城市不满足于铃木的品牌力，另一方面，三四线城市又不满足于它的空间尺寸。所以，这款SUV只推荐给那些对空间要求不大的三四线城市粉丝们。除了空间不大，维特拉几乎没有什么不买它的理由。
虽然空间不给力，虽然销量也没起色，但是动力猛、油耗低却是它留给很多人的印象。
铃木维特拉有1.4T和1.6L两款发动机可供选择，其中最低配版本搭载G-INNOTEC 1.6L发动机，最大功率122马力，峰值扭矩158N·m，匹配5MT变速箱；中高配版本搭载的则是一台BOOSTER JET 1.4T涡轮增压发动机，最大功率140马力，峰值扭矩220N·m,匹配6MT和6AT变速箱。这让仅有1.1吨车重的维特拉，0-100km/h加速时间只需要8.4秒。
同时，维特拉底盘传承了铃木吉姆尼、超级维特拉两大经典越野车技术，采用内置梯形车架的高强度底盘，抗弯曲、抗冲击、操控性更强，这样赋予它在三四线城市轻松过烂路的能力。
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