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国产车发展历史,最长达到155年,比日系车还长!

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2017-11-29阅读:314 编辑:zhuqingfeng

说到汽车发展历史,像奔驰、宝马、奥迪的发展历史,那可都是超过百年了,就算是美国的福特汽车,也有百年历史,不然怎么会有百年福特毁于XX呢?今天我们要聊的,不是合资车的发展历程,而是我们的国产车企业们,别看国产车起步晚,要说发展史,有的还真要超过BBA!

1、一汽集团

发展历史:64年

国产车发展历史,最长达到155年,比日系车还长!

一汽在1953年正式奠基兴建,在1956年就正式投产,第一辆汽车就是解放牌卡车,而1958年出了第一辆东风小轿车和红旗牌高级轿车,一汽作为共和国车企的长子,在国内汽车工业发展的长河里,起到了不可磨灭的作用,经过60多年的发展,已经成为国内最大的汽车集团,引进了不少合资车型,为国人低价开合资车,做出了不少贡献,而且赚得盆满钵满!

2、东风集团(二汽)

发展历史:48年

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东风汽车国内公司创建于1969年,是中国汽车行业的骨干企业之一,公司立足湖北,辐射全国面向世界,在将近50年的发展历程当中,也是为国内汽车工业发展,做出了不少的共享,我们大家印象最深的,应该是东风大卡车吧?而引进了东风本田、雪铁龙等合资车之后,也为造福国人做出了不少的共享!

3、上汽集团

发展历史:62年

国产车发展历史,最长达到155年,比日系车还长!

1955年11月,上海市内燃机配件制造公司成立,1958年9月28日,第一辆凤凰牌轿车在上海汽车装配厂试制成功,当时上汽的前身是毛泽东时代为数不多的汽车厂商。上汽第一辆汽车就是在那个时候诞生,名为SH760。目前,上海汽车与多家外国车企有合资关系,包括大众、通用汽车在内,这些合作对象都是国际上鼎鼎大名的汽车制造厂商。目前上汽集团既有合资品牌,也有自主品牌。目前,上汽的主要两个自主品牌为MG以及上汽荣威。

4、广汽集团

发展历史:12年

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创立于2005年6月28日,由广州汽车集团有限公司整体变更成立,是由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店有限公司作为共同发起人,以发起方式设立的大型国有控股股份制企业集团。 集团旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽吉奥、本田(中国)、广汽客车、广汽日野、广汽部件、广汽丰田发动机、广汽商贸、广爱公司、同方环球、中隆投资、广汽汽研院等数十家知名企业。

5、长安汽车

发展历史:155年

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长安汽车的历史最早可追溯到清末洋务运动时期,1862年11月,李鸿章授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办了上海洋炮局。当时的上海洋炮局雇有50名工人,招募洋匠到香港购得所需的机具,用极为简陋的黏土熔炉制造开花炮弹。

6、奇瑞汽车

发展历史:20年

奇瑞是一家从事汽车生产的国有控股企业,1993年,经济落后的芜湖市开始着手建立自己的汽车产业,1997年1月8日注册成立,总部位于安徽省芜湖市,依靠英国福特的一条发动机生产线,1999年12月18日,第一辆奇瑞轿车下线。2007年8月22日,奇瑞公司第100万辆汽车下线。

7、吉利汽车

发展历史:31年

国产车发展历史,最长达到155年,比日系车还长!

吉利汽车创立于1986年,以冰箱配件为起点开始了吉利创业历程。1998年8月8日,第一辆吉利汽车在浙江省临海市下线。吉利汽车现有博瑞、博越、帝豪系、远景系、金刚系等10多款整车产品。

8、比亚迪

发展历史:22年

国产车发展历史,最长达到155年,比日系车还长!

立于1995年,由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪谈到造汽车,无非是在扮演一位“门外汉”的角色。正是利用了“自主知识产权”的响亮名号和对秦川汽车的收购行为,使得比亚迪有了相对于其他新手的先发优势。短短一年内,比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车,迅速扩充为包括a级燃油车、c级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。

9、北京汽车

发展历史:33年

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原"北京汽车工业集团总公司"的简称,早在1984年时即成立北京吉普汽车有限公司,为中国汽车制造业的首家合资企业,生产切诺基越野车,2004年10月,北京吉普奔驰轿车项目生产的首批奔驰轿车正式下线,2009年12月14日,北京汽车完成了对瑞典萨博汽车公司相关知识产权的收购工作。

总结:和西方国家汽车工业相比,国产车起步真的是太晚了,不算是企业发展历史,国内汽车正式起步也就五六十年的时间,未来国产车的路还长!


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