礼让斑马线，看似简单的一件事，它不仅反应了机动车驾驶人交通安全、文明出行的意识，其行为也是一个城市文明交通的写照，更是一个民族、一个国家文明程度的重要标志。
我们先来说说《中华人民共和国道路交通安全法》都有那些具体规定涉及开车人如何应对行人和“斑马线”呢？
法律条文是这样的：根据《道路交通安全法》第四十七条机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
长期以来，我们的很多开车人并不明白交通法规是怎么规定的，或是并不清楚什么是对的和文明的行车方式，总是抱着侥幸的心理，或者法不责众的心态上路，很多时候并不能严格遵守法律法规。过去，交警部门对于斑马线前违法行为的处罚并不严格，如今，一旦开始从严执法，很多人就处于懵圈状态，开车到底该如何通过斑马线呢？
为此，一时间，依据大家的懵逼心态，出现了很多关于懵懵懂懂通过斑马线的网络创作小视频，有行人故意在斑马线上溜达阻挡车辆前行的，也有开车人与行人反复互让，迫不得已下车将行人抬过斑马线的。。。。。。
这些，说白了都是一些调侃和笑话而已，但是，法律就是法律，来不得半点忽悠和似是而非。今天，我就严格根据《道路交通安全法》，就如何开车通过斑马线给大家说道说道。
话题一：法律和实践
《老柳说车》已经很直白的将《道路交通安全法》第四十七条解释给大家听了，那么在法律实践上应该是这样的：
在道路行驶中，前方遇到斑马线时。。。。。。 1、有人无人都应当减速，遇行人过马路应该随时停车等候。 2、停车等候或拥堵时，不能占用人行横道，所以经过人行横道时减速，等前车通过后有足够位置后，再一次性通过，保证不占用。这也确保有信号灯的人行横道，绿灯亮起后，即使堵车，行人也能通行。 3、人行横道有停止线的，行人进入人行横道，机动车已经越过停止线的可以通行，没有的应停在停止线外。没有停止线的，应该与人保持1.5米以上距离。
有关“礼让斑马线”的法律宣传教育阶段，之前已经实施了一段时间，全国有很多地区目前已经进入了执法阶段，因此，我们必须十分慎重的对待行车通过斑马线这一最常见的交通参与行为，无论是在有斑马线的十字路口，还是独立划线的斑马线前，我们要按照法律规定的方式行车，否则处罚是严厉的，斑马线前，有无数的摄像头24小时在监控着！
未按法律规定通过斑马线，处罚尺度是这样的：
机动车驾驶人一次扣3分，并处以警告或罚款150-200元。
简言之：开车无论是经过有交通信号还是无交通信号的路段、路口，无论是有无减速，有无让行，都将面临“一次扣3分，并处以警告或罚款150-200元”。
话题二：在斑马线具体场景下的应对
《老柳说车》模拟了平时开车时可能遇到的七个场景，给大家做具体的解说
场景一：当车辆行驶到有信号灯的“斑马线”时
应对方法：当机动车遇到绿灯放行时的斑马线的时候，即使斑马线上没有行人在通行，都应该减速行驶。如果斑马线上有行人正在通行，车辆更必须停车让行。如果行人在红灯状态下通过斑马线，车辆应等待行人持续通过后，再启动通过。
机动车让行的最基础原则是：行人行走方向前方相邻两车道机动车必须停车让行。
通俗点来说，就是不论行人行走的方向，不管行人在第几个车道，不论车行道是双向四车道还是双向六车道，不论前方是否绿灯已经放行，只要是行人行走方向前方相邻的两个车道，机动车就必须停车让行。
场景二：行人正在通过无灯控的斑马线
场景解释：在日常生活中，驾驶员经常能遇到这样的情况，车辆在路段上正常行驶，前方不远处有一条没有灯控的斑马线，行人正向斑马线方向行走，还没有走到斑马线上，那么机动车该怎么通行？
应对方法：遇到这样的情况，驾驶员可以套用前面所说的通用规则，预判行人行走轨迹。在行人行走方向的前方两个车道内，机动车必须停车让行。行人行走的方向换一下同样适用。
场景三：行人已经离开车辆所在的车道
应对方法：如果行人已经通过了与机动车所在的车道，从交通安全的角度来说，该车道内的机动车行驶对行人没有妨碍，在确认安全的情况下，机动车可以通过人行横道。
场景四：斑马线两端都有行人通行，机动车该如何让行？
应对方法：这种情形，我们同样可以套用避让行人的通用规则，只要是行人行走方向，前方相邻的两个车道内的车辆必须停车让行。待行人通行完毕走，再行驶。
场景五：斑马线上行人示意机动车先行，机动车该如何通行？
应对方法：根据路权原则，斑马线的路权属于行人，如果行人示意车辆先行，车辆仍应该让行人通行，但行人坚持让车辆先行，那么车辆在确保安全的前提下可以通行。
有人可能依据曾经看到过的网络视频提出疑问：可能有些驾驶员朋友会担心，这样的情况会不会被监控拍摄受到处罚？
我要说的是：交警会在实际执法中，依据相关视频证据进行执法，不会采用单一的证据图片而认定违法行为的。相信我们的交通执法部门不会让大家相互礼让的好风尚被抹杀。
场景六：在圆盘指示灯控制的路口，机动车右转时遇到人行横道上有行人通行的情况
应对方法：车辆应当停车让行；同时在等候行人通行的时候，不得占用行人通行的斑马线。
场景七：斑马线上信号灯由绿灯变为红灯，行人未完全通过斑马线，而车行道信号灯已变为绿灯，车辆该如何通行？
应对方法：这种情况同样应该按照机动车礼让行人的总体原则，以行人通行为优先。当信号灯红灯亮时，未进入人行横道的行人不应再进入。已经进入人行横道的行人，在二次过街设施位置等候斑马线绿灯再次亮起。车辆仍应套用“礼让斑马线”基础原则，在斑马线前等候行人通行，在不影响行人通行的前提下再通行。
总结：
《道路交通安全法》的原则是：机动车礼让行人的总体原则，在斑马线前，我们开车通过斑马线时，应该按照“礼让斑马线”的基础原则去执行。“停车等待”和“让行”是我们的具体操作方式。行人为上是重中之重！
有的朋友可能对此感到委曲、麻烦，甚至不服，但这项规定不仅仅是中国道路交通法规的独家之作，也是世界上几乎所有文明国家的规定，只是我们之前并没有具体了解和实施罢了。一些去过国外，尤其是美国的朋友可能对此有深刻印象。在美国，几乎所有的路口地面都会划设“STOP”的白色醒目标记，车辆遇到必须减速和停车后才能通过，而在斑马线上“行人为重”体现的更为具体，很多甚至没有划设斑马线的路段，遇有行人，大家都会停车等候行人通过，这已经形成了良好的社会文明风气。
需要提醒大家的是，我国虽然城市建设发展速度很快，但还有不少路口、路段人行过街设施正在逐步完善，也有一些较大的交叉路口由于人流量、车流量较少，目前还处于无信号灯控制的状态，那么在这样的地方通行，机动车应注意观察，减速行驶；如遇行人正在通过斑马线时，应当停车让行人通过之后再行驶；在有条件的情况下，应该走人行过街设施或者斑马线，并在确认安全的情况下通行。
