经历了为期一年多的野蛮生长之后，共享经济界终于迎来第一年资本寒冬。以共享单车为例，其中关停或濒临倒闭阶段的公司就有几十家，共享单车值此资本寒冬之际也将两极分化发展：头部ofo和摩拜，稳居第一、二位置，且与位居第三的哈罗单车大幅拉开差距。
曾几何时，市面上五花八门的共享单车让我们“乱花渐欲迷人眼”，而今不同城市交通管理部门管制清算掉的违规单车也是“五色杂陈”。
共享单车寒冬两极分化已成终局，图解2017年共享单车“死亡名单”之后让我们来看看2017年度创业公司“死亡清单”盘点：
共享经济创业实体一片哀嚎，但并非17年唯一悲剧主角。
直播平台与共享经济一同做了2016年互联网创业界风口上的猪，2017年彻底冲上云霄之后难免触及行业发展瓶颈而反弹：估值高达5亿的光圈直播融资不畅后公告倒闭，夜魅社区直播涉黄被政府严查关停。
教育界创业项目一向“与世无争”，但资本寒冬之下也传出环球雅思被出售、华尔街英语后继无力等新闻，小马过河破产清算、星空琴行融资4轮终究还是难逃一夜亏空的命运；房地产行业，融资20亿但补贴停、16年市场份额不断下跌的爱屋吉屋重归传统二手房买卖与租赁，安个家、房屋网、快租网等关停。
上述情况只是2017年创投圈倒闭潮的冰山一角，共享经济百花齐放之景先后残败，昔日明星项目红遍中国也难逃颓势，2018年初互联网圈也没有在开春迎来稳定局面反而更为跌宕：钱宝网非法集资、贾跃亭股权生变、瓜子疑似做局引融资、区块链热度升温……
2017年12月26日，钱宝网CEO张小雷因涉嫌非法集资犯罪向南京市公安机关投案自首；
2018年2月2日，乐视网官方发布公告称，贾跃亭持有的102426.66万股股份中的101953.98万股已质押给金融机构，存在因无法及时追加担保而被相关机构处置的风险，从而可能导致公司实际控制人发生变更。
而2018年1月24号瓜子二手车官方放出消息称己方已拿到10亿美元融资，但很快大搜车CEO姚军红撰文称瓜子疑似做局吸引融资，瓜子二手车既没有拿到阿里的TS也没有取得腾讯青睐，上一轮融资仅过3个月，冷却期突然变短，外界媒体分析称与2017年底瓜子二手车起用二手车“保卖”业务有关。
2017年底至2018年初，盘点互联网那些事，不难发现区块链已成如今朋友圈热点，伴随着共享经济资本红利期已过，去年重新被捧上云霄的二手车电商又会被关照多久？
16年被资本捧上风口的直播行业，与17年被资本捧上风口的共享经济在融资情况逼近顶峰后，很快摔下“神坛”，18年开春就愈战愈烈的二手车电商激战升级版在BAT三巨头入局后，也迅速进阶为横跨汽车、金融等多条产业链涉及的多维度综合战。
连续两年，利用广告大战，瓜子二手车后来者居上，但配合目前瓜子二手车最新一轮融资“扑朔迷离”的未获准信的官方消息来看，广告战打法不会永远有效。
从前两年火热的直播平台、共享单车最后热度大减以及融资超20亿的企业最终濒临倒闭清算来看：资本没有永远的风口，而汽车电商交易本身并不赚钱，二手车电商平台盈利点产生在那不退不还的服务费与交易场景的附加金融环节之中。
以此为例，算一算达到瓜子CEO杨浩涌所说瓜子每月交易4万台时单台车买卖房保证金1000元，卖车服务费3000元，一宗交易销售不扣不抽交给平台5000元费用X40000台，收取服务费与保证金总额可达2亿/月，只是这交给平台的保证金和服务费与此前传统二手车商中介费又有何区别？
以往站在资本风口、广告打得最响，如今登上倒闭清算 “死亡名单”的爱屋吉屋，便是号称“个人买家卖给个人买家，跑C2C模式，没有中间商赚差价”却赚足中介费与差价的瓜子二手车的前车之鉴。
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