前段时间闹得沸沸扬扬的“机油门”事件，可谓是弄得本田“没有一口安乐茶饭”，当然，也弄得不少涉及车主这个年也过得不太爽快。而在本月的12号下午，本田终于官方回应了这件事情，并且给出了解决方案 。
本田旗下的1.5T发动机机油乳化/增多，主要集中在CRV车型上，少部分的思域也出现这种情况。对此，本田给出的解释，大概的意思就是：如果在温度比较低的用车环境下，车辆行驶距离比较短，因此机油无法升到正常的温度，混入了在里面的汽油和水蒸气。而这现象在寒冷地区特别明显。
对此，本田宣传也意识到了机油增多现象，表示要召回CRV以及神车思域（CRV在2月底召回，思域在3月初召回），并且进行：
1：对发动机ECU进行升级。
2：修正机油尺上的刻度线
3：修订用户手册
升级ECU，其实从原理上来说还是能改善机油增多/乳化的问题，当然，实际效果谁也说不准，而且过完春节后，北方气候逐步迎春回暖，是否真的有效果可能要等到下一个寒冬……
而且，修改用户手册以及修正机油尺上的刻度线，总感觉有几分侮辱国人的智商的意思。就好像：你这个不符合标准，那么我就把标准改一下咯……
另外，不少网友对本田的这次召回方案，也是不太认同。
看来，不少群众还是对本田得这个方案有所抗拒。不过，从另一个角度看，本田对于“机油门”这件事，态度也还是值得肯定的，起码是正视问题，并且积极寻找合理的解决方案。在解决方案还没有有效果之前，我们也不应该进行全盘否定。
本田，凭借着技术圈粉无数，如今却是倒地在这个“机油门”上面，一日本田，终身本田，希望本田接下来做的事，不要再让各大本田粉失望了。
（作者：段子车）
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