前不久，长春市100多位CR-V机油车主到两家东风本田授权经销商进行维权，要求解决车辆机油增多问题，一时间闹的沸沸扬扬，虽然东风本田还专门就此事召开了媒体沟通会，但迟迟没有拿出解决方案。这不国家质检总局终于发话了，正在组织专家评估调研，一旦问题确认将勒令厂商召回问题车辆。
近日，国家质检总局针对本田CR-V机油增多问题进行了详细说明，国家质检总局缺陷产品管理中心相关负责人表示，针对东风本田CRV机油增多问题，国家质检总局已经通过舆情检测有所了解，消费者可以根据实际情况登录质检总局官方网站提交《行政审批投诉举报材料》，经专家评估调研后，质检总局根据有关法规和问题严重程度有权督促东风本田主动召回，必要时可勒令其对问题产品进行强制召回。
此前，东风本田在长春召开的媒体沟通会上阐述，本田CR-V机油增多主要是由于东北天气寒冷，导致曲轴箱中的汽油无法正常挥发，进而与机油发生融合，导致机油增多甚至是乳化现象，表现为油耗增高，严重的还会损坏汽车发动机。
而东风本田给出的解决方案是，为问题车主更换机油，实际却是不少车主更换机油后，问题并没有好转，很快又出现了机油增多的问题，给广大CR-V车主带来极大不便甚至是伤害。
据悉，CR-V机油增多是指东风本田销售的2017款CR-V 240 Turbo车型，在使用一段时间后出现机油增多、机油乳化现象，伴随出现的油耗升高，而增多的机油还表现出汽油的刺激性气味。据悉2017年东风本田累计销售新车72.7万辆，其中本田CR-V销售多达18.7万辆，而CR-V销售的主力车型就是240 Turbo，也就是L15B 1.5T发动机。另外采用此款发动机的思域也有部分车型出现了机油增多和乳化现象。
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