谁是市场上最好的B级轿车？相信每个消费者心里都有自己的答案。不过在眼下的这个时间点上，2018款迈腾可以称得上是标准答案了。不仅蝉联了同级销量冠军，远远将面临换代的雅阁和凯美瑞甩在身后，更是甩下了“兄弟”帕萨特成功单飞，独自加入了大众旗下MQB社团，带来了更出色的品质感与体验。
到底迈腾2018款都有哪些变化？市场表现如此强势的它是否真的堪称完美？今天小固就来分析下这款关注度最高的迈腾380TSI尊贵型。
两变之颜色更丰富
2018款迈腾的外观与现款并没有太大的区别，最大的变化就是增加了罗曼尼红外饰漆。
在进一步丰富消费者选项之余，红色元素的增加更是强调了全新一代迈腾年轻化、时尚化的理念，也有点博取女性车主喜好的趋势，而我们印象中的黑色迈腾时代也早已远去。
两变之配置新升级
在新款车型上，配置的变化会更加显著。电动尾门、18英寸轮毂等在次顶配的尊贵型身上都可以看到，中控触屏尺寸从8英寸升级到了9.2英寸，与7.5代高尔夫一样，支持切歌等简单的手势控制。车机操作逻辑依然是熟悉方式，只是界面设计相应进行了更新。
另一项升级在ADAS系统方面。2018款迈腾的ACC自适应巡航加入了交通拥堵辅助功能，可以在低速行车时自动跟车、刹停、再启动。
一不变之价格优势
虽然做了增色和增配，但是新迈腾在价格上并没有变动，也因此拥有了更大的价格优势，这也为新迈腾攻占B级轿车市场提供了强有力的竞争条件。
整体来说，全新迈腾给人营造了一种豪华和舒适感，这点跟它的静音和大空间密不可分。静音方面就不得不提到它的轮胎，像这款尊贵型配置的是固特异的御乘Ⅱ代轮胎，其规格为235/45 R18，搭配造型相当动感的18英寸双五辐式铝合金轮圈，更加帅气十足。
这款轮胎算是这个级别应有的配备水平，虽然谈不上运动，但是静音和抓地力是非常优秀的了，延续了御乘系列独有的静音胎面设计，加上花纹块的优化排列，让整个轮胎不仅在颜值上更胜一筹，在实力方面也同样表现不俗。
至于空间方面，这款车型搭载的是全新MQB平台，轴距是2871mm，给后排乘客提供了更充沛的腿部空间，基本超越B级车加长的水平，达到中大型的标准。
有车友会问这台车的动力表现又如何呢？这台车搭载的依然是我们再熟悉不过的EA888的2.0T发动机，与发动机相匹配的是7速湿式DSG变速箱，动力表现丝毫不用担心。
综上所述，小固觉得380TSI DSG豪华型是新迈腾最值得购买的车型之一。24.99万元的指导价格，能体验到迈腾2.0T最澎湃的动力，又能享受到日常使用率最高的实惠配置，把钱花在刀刃上是每位迈腾车主最明智的选择。所以你对新迈腾是不是也心动了呢？
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（作者：固事汇）
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