据腾讯一线最新消息，贾跃亭已经让出法拉第未来（Faraday Future，以下简称FF）第一大股东的位置，接替者是恒大集团，目前贾跃亭已退居FF第二大股东。据接近贾跃亭的人士透露，贾跃亭让出第一大股东的条件是“锁定FF的CEO职位15年”。据悉，FF官方计划于2018年5月份宣布这一消息。
据知情人士透露，恒大集团位于香港的基金在2017年底投资了FF注册于开曼的离岸公司，投资金额约为3亿美元。而以恒大集团为代表的财团在签署投资协议前后，已经先向FF支付了1亿美元的资金，用于帮助FF渡过难关。知情人士表示，这笔钱是FF的救命钱，否则FF可能会有破产的危险。
一个月以前，贾跃亭亮相美国FF全员大会，并用英文进行演讲。他透露了一些FF 91及工厂的进度细节，称FF获得15亿美元融资，其中5.5亿美元已经到账，汉福德工厂已经正式动工，所有的长周期生产设备都已经下单。
另外，FF已经引入麦肯锡，协助提升管理水平，贾跃亭表示，还会继续招募人才。
贾跃亭透露，他正在努力提高英语水平。“很多时候我都希望某天醒来就能像你们一样流利地说英语了。这和我拿到10亿美金相比，是一件更值得开心的事情。”
贾跃亭亮相动员大会
许家印对外承认这笔融资的时间十分的巧妙，这天正好是睿驰智能汽车(广州)有限公司确认3.6亿元拍下广州南沙601亩地块的日子，睿驰智能汽车也恰好是贾跃亭外甥的子公司，这块地的申报也是用于电动汽车的组装与生产基地。之前大家都认为这块地的到手以为着贾跃亭的法拉第未来终于要回来了，但是这次许家印的突然出手，不禁让这块地多了些不一样的内涵。房地产出身的许家印资助贾跃亭在广州拿了一块地，那么到底那15亿美元的融资是为了法拉第未来还是为了这块地。
许家印
恒大集团近年来在产业布局上花了不少心思，目前恒大已经宣布进入包括新能源在内的新兴科技领域，也佐证了恒大投资法拉第未来的合理性。不过恒大在2016年为了在英国进行房地产投资，就筹建了一家名叫Celestial的投资公司，这说明恒大将业务核心放在房地产主营业务上。
法拉第未来的首款车型：FF91
法拉第未来（Faraday Future，即乐视FF）在CES展上正式发布首款量产电动车FF91。新车最大输出功率783kW(1050PS)，续航608公里，0-96km/h加速时间2.39s，比法拉利488GTB还略快一些。该车售价对外宣称约104-139万，已接受预订，买家可以通过官网众筹竞拍。
FF91汽车之前代号为DF91，定位多动能运动型车，它是Faraday Future首款量产车，此前于美国当地时间2017年1月3日在美国拉斯维加斯首发，官方称配置包括外部照明和交互式阵列光显系统、智能升降3D激光雷达、PDLC玻璃设计、无缝式进入、零重力座椅、超快加速时间、电池续航超700公里等。
电动车最大的痛点就在于其自身的续航里程上，据发布会介绍，FF 91电池一次充电续航里程超过700公里（NEDC），为同级别车辆里最佳，媲美甚至超过大多数传统内燃机车在满箱油情况下的行驶里程。不过要注意的是，这个续航里程是在充满电的情况下，按照美国最高限速的速度一直跑出来的，是一种近乎理想工况，现实使用中无法达到700公里，至于多少，发布会没有发布。
FF91的0-60mph（0-96km/h）加速时间仅需要2.39秒。2.39秒是个什么概念？目前FF91最大的竞争对手特斯拉，其名下MOEDL S P100DL的0-100km/h加速时间为2.7秒，在FF91发布会现场，FF还播放了FF91跟几个出色的性能车的加速对比的视频，宾利添越、法拉利488，特斯拉MODEL S 100D均成为FF91的手下败将，FF91的加速能力超越以上全球顶级跑车和同级别豪华车，从视频上看FF91的加速已刷新了世界新纪录。
你如何看待恒大对法拉第的融资？
（作者：邵辉）
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