2002年，法拉利推出了旗舰跑车Enzo。最开始限量349辆，因为土豪们的购买意愿太强烈，法拉利增加了50辆。后来，法拉利又为教皇重启恩佐生产线，多生产了1辆，于是恩佐的生产量定格在了400辆。中国第一辆恩佐在香港，那么你知道大陆第一辆恩佐在哪座城市吗？
答案是福建省莆田市东庄镇。大陆第一辆恩佐是经典的法拉利红，车主姓林，据说在医疗界相当有名。恩佐的国外售价为65.2万美金，而国内则要1000万元。
莆田豪车多，这已经不是什么新鲜新闻了，而东庄虽说是镇，但豪车的比例却是莆田数一数二的。为何东庄人这么有钱？有一项数据显示，全国八成左右的民营医院都是东庄人创办的，数量超过了1万家，包括男性专科、女子、整形美容医院等等。2012年的年营业额就达3050亿，东庄老板们赚得盆满钵满，自然豪车一辆接一辆地买。
这辆恩佐在林老板名下的时间并不长，开一段时间之后就玩腻了，转手卖给了唐山的一位老板。由于当时恩佐的稀有性，导致二手价格飙升，唐山老板花了1900万才拿下。换句话说，林老板不仅赚回了买恩佐的钱，还多赚了900万。
按照银行的正常利率，1000万存款一年的利息为33万，也就是说需要放在银行27年，才能得到900万的利息，顶级超跑的升值空间可见一斑。
莆田其实有两辆恩佐，一辆是林老板的红恩佐，另一辆是黑恩佐。车主也很有名，正是大名鼎鼎的郑挺，国内知名的玩车公子，图中的法拉利恩佐和帕加尼Zonda Uno都是他的，后者原本是卡塔尔某皇室成员的座驾，后来别郑挺以3000万买入。除此之外，他还有3800万的布加迪威龙、4700万的阿斯顿·马丁One-77等等。
