豪华车是什么？这是摆在每个中国自主品牌面前的一道难题······有人觉得是价格，有人觉得是逼格，有人觉得是技术，但是就我本身的理解来说，如果非得用一个词来形容一下“豪华车”，我觉得用“feel”会比较贴切。
没错，从第一眼看到它，到逐步认知它，到愿意与它“长相厮守”，再到开着它走在路上接受围观群众投来的羡慕眼光，从而得到内心的喜悦的feel，那么，这台车就被定位为“豪华车”了。
但无疑，要实现这个“feel”其实并不容易，尤其是对于自主品牌来说。而在我看来，自主品牌成就的“豪华车”目前似乎只有一家成功了，它，就是WEY，起码，在路上见到它们，我会报以崇拜的目光。
当然了，其实WEY的豪华并不会肤浅到仅限于收到目光的敬礼，它的豪华感体现到方方面面，从颜值，到科技配置，到安全配置，再到动力操控，在每一个方面，它都有着自己独到的法宝。
说来惭愧，之前我对WEY的认知还停留在很浅的层面，由于时间的原因，总是完美的错过了与WEY的深度接触，直至这次WEY P8的试驾。
前几天，我去了趟保定，在那里，我得以近距离的接触了一下WEY，一上手就是目前代表了WEY品牌最高端的车型——P8，而从P8的身上，我也看到了很多值得其他自主品牌值得学习的地方。
P8是一款插电式混合动力车型，而说到新能源车型，我们总是逃不开与比亚迪的对比，但是见到P8之后，我觉得这种对比其实并没有太大的意义，这两个品牌的调性有点风马牛不相及的意思，比亚迪算是比较接地气，而WEY确实能够与“豪华”这两个词沾上关系。
P8产自于Pi4平台，这个平台融合了来自于捷豹路虎、PSA、西门子、博世等各大平台的技术人员，算是一个高起点的平台。它的不同在于很多方面，首先是结构方面，P8采用是PO+P4的结构，把发动机和变速箱布置在前桥，而主电机和电池布置在后桥。好处就是，这就让P8成为了一个天然的四驱车，而且综合考量下，电池布局在后端安全性更能够得到保障。
其次，该平台延展性很好，不仅能生产插混，还能生产纯电动车型，这对于WEY甚至是长城汽车后续的新能源产品开发铺下了坚实的基础。
好了，平台大概说到这里，接下来我们聊聊P8这台车。
正如上面所说，我之前对于WEY的了解并没有很深刻，这次近距离细看之下，整台车的外观确实惊艳到我了，从而车辆用漆以及做工精致度方面，我想在自主品牌当中很难有人能出其右。
内饰的做工也同样考究，中央通道布局的很规整，仪表盘采用了全液晶设计，而且有多重样式可供选择。后排还配备了具有空气净化器功能的空调，细节很到位。
在配置方面更加凸显出了WEY P8作为一款豪华车应该有的高端feel，配备了FCW前碰撞预警、AEB紧急自动制动、车道偏离预警、车道保持辅助、BSD盲点探测、LCA并线辅助、360°环视、半自动泊车系统、开门预警等多项主动安全配置。
总之，在外观、内饰、配置等方面，P8基本保持了与VV7差不多的配置，如果你爱VV7，那么在这些肉眼所见的地方，P8也一定会让你满意。
在动力操控方面，P8与VV7就不一样了，P8的发动机同样是一款2.0T的产品，最大功率172KW，最大扭矩360N·m，与VV7保持一致，而6DCT的变速箱做了适应混动车型的改变。再加上85KW的电机，P8能够输出340马力，524N·m的爆发动力。
而在实际的驾控体验中，P8也确实做到了暴力，0-100公里的加速仅需要6.5秒，要知道，把一个2.2吨重的大家伙打造到如此迅猛，WEY确实下足了功夫。
值得一提的是，P8的电机采用了一个2挡的减速器，以突破电机的扭矩输出，而这项配置我们在宝马的i8身上见到过。
在驾驶模式上，P8提供了“5+3”的模式，其中“5”包括了EV纯电动模式、SPORT模式、SAVE省电模式、AUTO模式、AWD四驱模式；“3”包括了雪地、泥地和沙地3种全地形模式。
在场地试驾中，我们也逐一实验了P8的各种日常需要用到的场景，其中，爬坡试验中，我们挑战了60%的坡度，对应的角度大概为31度，而且毫不费力。同时，我们还体验了涉水路段，正如上文所说，P8把电机设置在了后桥部分，以至于其涉水深度最深可达500mm。
最刺激的，莫过于环路高速测试，由于是雨天的原因，我们本次试驾的最高时速最终定格在了232KM/H。在我发布了一个视频微头条的时候，粉丝们回馈说感觉当时车速并没有那么高，然而仪表盘上的速度表却清晰的显示着232这个数字（有兴趣的朋友可以查看【引擎】的微头条）。当然了，作为当时坐在副驾上的擎哥的实际体验来说，确实没有明显的感受到有如此高的速度，而且即使在这么高的时速下，我们在车内的交谈也很自如，没有刻意的增加说话音量，NVH做的很让人惊讶，而这，也是豪华车的一个重要考量指标。
其实对于WEY的豪华属性，通过VV5 VV7的成功已经证明了，无需过多赘述，而P8把这份豪华又向上推动了一个台阶，让我们看到了自主品牌的强大，看到了长城的用心，更是看到了WEY的实力，而且据说这台WEY P8的定价大概会在23万多起，那么，这触手可及的豪华你会心动么？我们4月22日晚上见！
最后
打个广告，下个月初，擎哥会驾驶VV7来一场说走就走的流行，目的地是四川的雅安，想了解VV7？想了解雅安？
