随着京城柳絮的漫天飞舞，2018北京车展也在今天正式迎来了落幕。
今年的车展除了带来许多重磅车型之外，在车展期间也发生了许多您可能并不知道的小插曲。
随着北京车展在国际范围的影响力不断扩大，顺义区采取在新国展周边范围内展开限行工作。
周边小区住户以及商户都需要组委会车证才能顺利进出。许多周边住户都表示这项措施对自己的日常出行影响很大，甚至有些住户表示由于自己几天不在家，等到家门口却发现自己“进不去家门”。
其实此举更大程度上还是为了缓解展馆周边的交通压力，其成效也非常明显。在此次车展期间，大多数观众及媒体都选择搭乘地铁15号线来参加车展。
往年车流密集的情况今年并没有出现。
而此次车展最大的闹剧就是众泰车主上台维权。
在车展媒体日的第一天，正当众泰展台举行发布会的途中，几名众泰车主手持横幅冲上了展台。让全场气氛变得非常尴尬，不过这几名车主并非是因为质量问题进行维权。
而是因为购置众泰车辆后，4S店将车辆大本抵押到了银行，导致车主无法挂牌上路。不过经过车展上的横幅风波之后，车主的问题很快得到了解决。
同样在展台经历风波的不只有众泰，还有长安。
在展览期间来了两名食品药品监督管理局的工作人员，要求检查展台提供饮料的资质以及相关证件。如果无法提供相关资质将没收部分工具。
但车展几乎所有展台都有为媒体和观众准备的休闲区，大部分也会提供例如面包咖啡等零食。
为何此次只有长安受到检查，原因暂时不得而知。
网络直播的迅速发展也让许多人成了网红，在本次车展上网红直播更是多如牛毛。
但网红的专业素质却有待提高，虽然美女主播一个个看上去美若天仙，可作为一名车评人来说差距还是很远。
在车展期间就有人曾说在现场遇到了这样一幕：网红主播指着一台汉兰达悄声向摄像大哥询问这是一台什么车，得到答案后才开始直播。
最让人哭笑不得是一名主播在现场指着一台全新卡罗拉对镜头后的观众介绍：这台全新凯美瑞的优点在于。。。
大量滋生的自媒体队伍为了赢得观众眼球都会请一些网红加入自己的队伍。
但如此以来，所有的车展都将变为国际网红汽车展，意义全无。
对于一些超跑爱好车来说，今年一大遗憾就是未能在展台看到法拉利的身影。
但这并不代表法拉利并没有带来全新的重磅车型，只是在北京搭了一座临时房进行展览。
车展媒体日前一天，法拉利限时概念店于北京华贸中心开幕，被誉为史上最强V8车型的全新法拉利488 Pista首次亮相亚洲市场，但法拉利为何要选择这样的方式展览呢？
说出来你们可能不信，因为场馆太小。
在车展现场参观的朋友可能发现了这一现象，豪华品牌的场地相比每年有了明显缩水。而国产品牌的场馆面积有了非常大的提升，法拉利可能认为过于狭窄的展台并不能很好展现自己的豪华和格调，于是更换策略进行外展。
同样缺席车展的还有自称德系大师的宝沃汽车，虽然没有参加车展但是蹭了一波热度。
在展馆外围处处可见宝沃的横幅，后来了解到宝沃认为车展期间新车太多。很难达到宣传效果，于是选择了错峰宣传的方式。
但结合宝沃汽车近日销量来看，问题恐怕并没有那么简单。
明天就是下一届北京车展倒计时开始的日子，经过两年的冷却后，各大厂商又会给我们带来怎样的惊喜呢？让我们拭目以待！
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