近几年，一种外形酷似汽车的四轮电动车在街头屡见不鲜，由于价格便宜、操作简单，收到了广大市民特别是中老年人喜欢。
它们有多种名称，比如：“老年代步车”、“观光车”、“低速四轮车”、甚至还有“新能源汽车”的说法。
然而据相关数据显示，近五年由这类老年代步车引发的交通事故已经达到了83万起，其中死亡人数更是突破1.8万人，18.6万人受伤！毫不夸张的说，这类低速四轮车已经成为了新型的“马路杀手”，这是为什么呢？车乎君觉得，两个方面能够直接说明问题！
安全性
就安全性而言，代步车本身就存在问题，它外层基本上就是一层薄铁皮，几乎没有任何保护能力；而且安全带不能上下调整，没有安全气囊，当然，刹车的ABS防抱死系统也是没有的；除此之外，防撞钢梁十分脆弱，保险杆材质竟然是塑料的；
驾驶员
代步车是没有牌照约束的，大部分驾驶员没有经过专业的培训，交通安全意识普遍不强，不看红绿灯、随意变道、逆向行驶等，一旦发生碰撞等交通事故，大家可以想到这后果到底有多严重？
这么大的安全隐患，为什么这种产品依然在售卖？
从源头上来说，只要没有收录在工信部颁布的《车辆生产企业及产品公告》里，老年代步车就是属于非法生产的不合格产品，是不能上路的！特别注意，在国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020）》中已经明确强调“低速电动车不属于新能源汽车”。所以，这样的产品生产本身就是非！法！的！
近日，央视《焦点访谈》报到对低速电动车，相关部门已经明确提出：“四不像、三不管，确实到了必须管、而且要管到底的时候了！”
车乎君了解到，目前，北京、山东、河北、河南等地区已经启动违规销售电动车专项治理行动，并决定从今年7月份开始，对仍在违规销售电动三轮、老年代步车等电动车的商户，工商部门将依法严厉查处。同时，各地交管部门对违法上机动车道行驶、超速行驶、多次告诫无效的低速电动车，依法惩处，把这些道路杀手牢牢锁在“笼子”里。
对于这种新型“马路杀手”，你怎么看呢？
（作者：自主汽车网）
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