司机不用踩油门
车子的方向盘会自己动
能“看”到红灯停下来
遇见前方停车也会变道超车……
全国首批“无人驾驶公交”
正式在深圳开跑了！
12月2日，搭载“阿尔法巴智能驾驶公交系统”的深圳巴士集团公交车在福田保税区首发试运行。这是全球首次在开放道路上运行的智能驾驶公交。
值得自豪的是“阿尔法巴”
由东风襄阳旅行车有限公司
和北京理工大学联合研发
虽然官方将这种公交
命名为智能驾驶公交
但它确实称得上“无人驾驶”
如果你在不知情的情况下
搭乘了这样的公交车
或许不觉得
它与其他普通的公交车有多大区别
蓝灰相间的座椅、两排顶盖抓手……
其实，这种车辆与普通公交车的最大区别
就是司机的手没有扶方向盘！
下面小编就给你讲点实在的！
“无人公交”对小伙伴们的生活有什么好处
这辆车不会超载
最高车速40km/h
据资料显示，这辆公交车满载25人，其中有17座位，8人站立。40分钟即可充满电，单次续航里程可达150km。车辆运行时速25km/h，最高车速40km/h。
超载了会怎么样？
哈哈哈哈，想不到吧……
超载竟然不走了！
以后坐“无人公交”
再也不怕人挤人了
只是在要迟到的时候
会有点担心上不了车
这辆车有点聪明
它会自己做反应
小伙伴们一定要问
一辆车怎么会有点聪明？
那就是
车辆会根据道路状况做出相应的反应调整。当车辆行驶到拐弯处时，方向盘会自动转动调整方向，在即将进站停靠时也会提前开启转向灯进行变道。
▲车身周围的感应器
在行驶过程中，车辆会因感应到周边障碍物自动点刹、急刹。当车辆前方有行人通过时，针对这一突发状况，车辆进行急刹减速避让。
戳视频，被紧急刹车吓一跳啊！
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那遇到无人公交自己应对不了的情况咋办？
莫担心哦！
该系统具备人工和智能驾驶两种模式
可根据实际需求进行切换
目前每一台这样的上路试运行巴士上
都配备了一名司机
以便车辆发生紧急状况时
司机可以及时干预操作
温馨提醒：
坐车时请抓好扶手！
当然啦~智能公交的到来
绝对不仅仅是为了带给你不一样的体验
它还有这些优点你知道吗？
降低司机工作强度
公交司机每天都在超强度工作
而且全程都要集中精神
每天工作10小时以上是常态
有时候周末和节假日都没有休息
“无人驾驶公交”可以降低司机的工作强度
公交司机就不用那么累了
保护环境，节约能源
自动驾驶公交一般会采用新能源
这种能源能大大减少污染物的排放
更加准时准点
相对于人工驾驶的公交
自动驾驶的公交会
像地铁一样更加准时
试验线路相对简单
试验线路相对简单
公交专用道的出现
让原本复杂的城市公交系统
有了试验自动驾驶的可能
完善交通线路
为了试行公交自动驾驶
就需要不断地完善城市交通系统
这种公交也能缓解城市交通拥堵
相信不久的将来
襄阳参与研发的无人驾驶公交车
会投入到更多的城市中去
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