随着汽车知识的普及率越来越高，大家对于它也有了更加全面和清晰的了解，日常交谈中专业术语也是经常脱口而出，个个好像都是专家一般，所以他们对于汽车的需求跟以往也有了很大不同，除了SUV和轿车之外，开始更加喜欢旅行车，因为其操控性和装载能力都比较出色，但国内旅行车如今基本上都是进口引入，所以售价比较高昂，不过眼前这款实用性高、外形漂亮的骏派CX65却是个特例，它的售价还不到10万，那这款旅行车会让人心动吗？
1：外观方面
优雅的造型是旅行车必须具备的重要特征，骏派CX65就延续了这个优点，平直处理的车尾和车头带来了一种硬朗而又简洁的视感。车头前脸整体设计跟骏派A50车不多，平直的线条运用使得其平易近人。镀铬饰条也是运用的恰到好处，多一份则多，少一份则少，很好的凸显了家族特征。侧面虽然也采用了不少平直线条，不过整体显得比较规矩，没有能体现出什么特色。
2：内饰方面
内饰部分，骏派CX65没有天马行空般的设计，整体四平八稳，特别是诸多平直线条的运用，更是将此种感觉凸显到了极致。另外，在镀铬条辅助下，彰显了一定的精致感。造型传统的三幅方向盘具有出色的握感，在白色缝线的配合下，运动感又增添了不少。中控显示屏反应还算不错，显示清晰度也还可以，上手挺容易。
3：空间方面
驾乘空间永远是旅行车不能绕开的话题，那骏派CX65具体表现怎样呢？1.80米的用户坐上主驾座后，头部空间显得有点局促，但行车视野挺不错。后排头部相对前排而言要好了不少，不过腿部空间不是很富裕。后排中间设置了头枕，不过储物空间和中央手枕没有配备，略有遗憾，整体而言，内部空间达到了够用的水准。
4：动力方面
骏派CX65采用的是113马力、141扭矩的1.5L自吸引擎，跟5MT手动变速箱匹配，全系只有这一种动力组合，比较单一。日常行驶中，1.5L发动机的平顺性挺好，尽管缺少爆发力，不过足够家用。5MT变速箱的结合点也很容易掌握，所以上手操作几乎没有难度。
总结：驾乘体验上，骏派CX65要比一般的SUV优秀不少，同时旅行车的造型使得其在诸多汽车中显得比较特别，很有新鲜感，再加上较低的售价，很容易就能获得有该方面购车需求的消费者青睐。
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