欧尚汽车在上个月针对中型SUV市场推出了欧尚COS1°，如今它更换成科赛之后正式上市。这个名字瞬间引起了我儿时的记忆，但对科赛而言，完完全全的是欧尚汽车在新能源领域全新布局之后推出的首款车型。
1：外观方面
全新设计语言打造的外观非常的新颖时尚，呈现出了焕然一新的视觉体验。前脸非常引人注目的就是满天星中网，而且其下方还提供了ACC自适应巡航和前泊车雷达的探头。尽管对顶配车而言，全LED大灯算不得什么新鲜事，但是在同级对手中还是挺少见的。侧面造型平直流畅，后排隐私玻璃的配备保障了乘客的私密性。尾部具有不错的层次感，下方银色下护板、黑色包围和双边两出尾排的组合，大大的增加了车尾的运动感。
2：内饰方面
蓝黑双色内饰在部分金色材质的搭配上，显得极具质感。中控台基本上都是软材质覆盖，无论是触感还是视觉效果都相当的不错。组合式仪表盘具有较为清晰的显示效果，同时包含了胎压监测、档位信息和续航里程等诸多行车信息。人体工程学设计的平底式方向盘握感厚实，两侧集成的功能按键也比较丰富，提高了用车便利性。10英寸中控触屏带有蓝牙电话、360°全景影像和GPS导航等功能，而且在上面还能操控空调系统。
3：空间方面
座椅布局上，新车是2+2+3的形式。前排座椅都能电动可调，同时通风和加热功能都有配备，舒适性非常好。第二排座椅能够前后移动，另外儿童座椅安全接口和折叠扶手也都有了配备，考虑的挺周全。第三排空间相对要局促了一点，而且中间头枕不够大，长久乘坐会感到比较疲劳。
4：动力方面
此款科赛采用的是178ps最大马力、265Nm峰值扭矩的1.5T涡轮增压引擎，代号为H15TG，跟其匹配的变速箱为爱信6挡手自一体，账面参数整体还可以。初段油门比较积极，能够使得起步轻松而愉快，不需要时间去适应，平易近人。变速箱换挡逻辑合理又清晰，平顺性也尚可，只是升档积极性一般。
总结：内外设计上，欧尚COS1°科赛时尚新颖而不俗套。内部档次感、智能化和舒适性也都表现不错。1.5T发动机在动力储备和动力输出上在同级车中优势不小，加上平顺性尚可的变速箱，日常驾驶非常的轻松，一个新品牌的首款车能具有以上表现已经远远超出了我的预期。
