成都车展即将于明日（8月31日）进入媒体日。在昨天驾仕派的首发新车盘点中，已经提到，此次上汽通用祭出大杀器——刚刚上市的凯迪拉克XT4和即将上市的雪佛兰沃兰多都将在成都车展首发亮相。两款车型值得一看的亮点除了传统意义上的外观设计和“三大件”之外，驾仕派认为，在智能互联科技的创新应用上，或许，将进一步改变人们对于传统车企的认知。
一周前，上汽通用集中发布了将于今、明两年陆续上线的大批车联网创新“云”服务，标志着全新一代车联系统全面迭代升级。时隔一周，凯迪拉克XT4和雪佛兰沃兰多，这两款价格具有很大差异，定位也迥然不同的车型，身上出现的一些亮点则都与此次车联系统全面迭代升级有关。
可以看到，上汽通用已经在把那些写在很多新造车企PPT中的“理念”，抢先一步落地进入量产，而值得关注的是，这种落地并非只针对于凯迪拉克这样的豪华品牌以及高端车型，而是全系化的迭代。
首先，即日起，别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌所有搭载车联应用的用户，都将拥有每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，一年24G的流量，已经足够满足用户的日常车内的多媒体和导航等实用功能的实用。
此外，在云端体验上，全新一代车联系统已经在别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌车型上得到普及应用；之前包括专属账户、在线电台、在线音乐、语音在线查询，还有准确流畅的云端导航等一系列用户高感知、高频率使用的云互联功能都在陆续上线；同时，上汽通用表示，将加快普及ACC自适应巡航、LKA车道保持、CMB碰撞缓解、SBZA侧盲区预警等新一代智能驾驶辅助系统，并逐步覆盖到公司旗下15万元级别车型。
上汽通用汽车此次宣布批量推出的全新应用，则包括：
适时启动OTA远程升级，对安吉星模块和车机娱乐系统进行在线升级，让用户感受到系统和应用“常用常新”的互联体验。这就类似于我们平时远程升级苹果手机的操作系统，随时随地只要有电有网就能操作。
在新车型上搭载的虚拟钥匙功能，可通过手机APP授权进入并启动车辆，真正实现“出门不带车钥匙”，并且能够在安全、方便前提下，与家人和朋友实现车辆共享。这一听起来科技感十足的功能，在XT4上通过“人脸识别”来呈现，在沃兰多上，则通过可穿戴设备“智能手环”来实现。可以说，上汽通用全面兑现了“科技落地”的承诺。
微信互联功能则为用户提供了手机微信端与车辆端平滑连接的手段，让分享更便捷、覆盖面更大。
车队功能则对在线导航功能给予进一步拓展，用户可创建出行共享群，使群内每个人的车机位置实时显示在导航中，还可以发出接驾指令，车辆端将显示接驾对象和路线，自动进行导航。
全新车载APP则将带来升级后的云音乐、云电台，以及新增加的天气\限行\股票查询、经销商查询、维保预约、车主俱乐部等丰富的车载娱乐功能和车主服务，为用户提供更好体验。
全新车载端互联界面更贴合用户使用手机的习惯，信息交互简明直接，可自定义屏幕图标位置并可在不同视图间切换，为用户提供了更轻松便捷的操作体验。
“千人千面”智能推送服务，首创性地借助人工智能技术，为车主提供量身定制的智能内容推荐服务，使车联应用场景更加精准化、主动化。
以上服务与功能，都将陆续成为XT4以及沃兰多这些新近上市车型的亮点，而此外，2019年，上汽通用新车型上还将升级更多智能互联功能，包括：
在线电台与音乐服务将通过迭代优化而更加智能，满足用户对个性化定制与高效互动的需求。
智能家居平台，将为车辆赋予更强的家居控制能力。用户可通过车辆互联系统提供的界面及语音助手实现对智能家居设备的互联控制，或通过设定的触发规则自动启用或停用智能家居设备。
车内支付平台可以通过车内扫码购买高品质多媒体娱乐服务。
同时，在当前车辆端语音识别基础上，上汽通用汽车的车联系统还将引入更多国内知名的语音助手方案并进行深度定制，赋予用户更多自主选择的权利。除此之外，智能互联系统级芯片能力也将不断升级，最高可达到现有系统计算能力的4-6倍，配合强大的四核CPU，能够支持众多进程同时流畅的执行，让各种酷炫车联功能成为可能。
在宣布了眼下和2019年将会实现的功能之后，上汽通用还将2020年的新功能进行了预告：
2020年，上汽通用汽车旗下车系将实现100%云互联，并不断完善智能互联生态体系。正积极推动的车联万物（V2X）技术开发，将加快探索车与车、车与周边基础设施之间的信息快速交换。而通过与其他车外的物联网设备无缝连接，未来生活将更加智能化，如购物能够自动快递到车辆后备箱、车辆自动控制家里的灯光、自动控制家电等等。
而随着5G超高速网络技术将投入应用，也将为用户带来超高速的车载移动互联网体验。高智能的超级个人助理可主动调节车辆个性化设定，还能像可穿戴设备一样，在行车路上关注到乘客的生理和心理状态，以便随时将车辆调节到乘客舒适的状态。
另外，上汽通用还展示非常炫酷的一体化座舱系统功能，可将中控显示系统与仪表显示系统合二为一，结合曲面屏的使用，形成一体化视野体验。基于增强现实（AR）技术的抬头显示系统，可将导航路线与真实场景贴合，并对真实世界的危险物体进行标记。这不仅仅看起来让开车如同进入虚拟世界驾驶一般，让驾驶乐趣倍增、富有非常酷炫的“超感体验”，更有助于提升行车的安全性。
驾仕手记：
在发布会现场，尤其是在看到增强现实（AR）技术的抬头显示系统在大屏幕上的驾驶场景时，我发现这些看起来炫酷而极具未来感的“科幻功能”并不是在炫技，而是会切实增强驾驶体验、提升行车安全。
科技以人为本，这并不是一句口号，所有技术的实现，其目的都不是标榜“你不行、但我可以”，而是有力推动安全、高效的大交通环境。这是上汽通用这样的企业在行业高度上的定调，亦是值得去思考的价值观。
而另一方面，全新技术更是“以人为本”的体验升级：正如我认为我家的“指纹锁”是最有助于提升体验的设备之一那样（关键是以并不昂贵的价格，实现我个人可以完全放下多年以来的“不带钥匙焦虑”），虚拟钥匙这样非常有科技感的小亮点已经在XT4、沃兰多上落地呈现，这都将令上汽通用旗下车型的用户体验持续提升，在XT4上市现场，最受人关注的就是智能人脸识别开锁就足以说明这些“小确幸”带来的用户关注度。
如果说之前的新车企们“更敢说”，那么，实力强大的传统车企们已经进入“敢做”的阶段。上汽通用这样的企业对其当下及未来车联网的高调发布显示：关于新技术的这一场赛跑，已经进入实战阶段。现在，并不是比谁“展望”得更漂亮，而是比谁落地得更快——一句话：谁搭载新技术的车型卖得更多，谁就在下一阶段更有优势。
比赛刚刚开始，作为用户，喜闻乐见。
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