现在的人买车，除了看中一个车子的质量、口碑，最关注的点那就是车子的品牌了，像奔驰、宝马、奥迪自然不用多说，那绝对是一般人眼中的"稀有动物"，能买得起并开得上的，旁观者也一定会投来羡慕的目光，必须得承认，这就是德系豪华品牌身上天生所自带的光环啊。但有一点又不得不说，那就是现在的人往往都是眼高手低，手里头拿着个一二十万吧就总想要买豪华品牌BBA，其它普通合资品牌还看不上，这其实真挺能反映现在这个社会扭曲的消费观念的。不过，即便如此咱们又能怎么样呢？整个社会都已经是这样的一个生态，所以生活在这个生态下的我们以及厂家也都只能遵循这个生存法则。而消费者在这种环境下的做法，有的是通过各种金融贷款方式让自己早日开上豪车，有的则是通过自己勤勤恳恳的努力，还有的就是靠父母了，三种方式都没有什么对与错，都是为了实现买车的那一个目标，但幸福感和体验的过程就大打折扣了，师哥也建议有能力的还是尽量通过自己的努力或者贷款来实现买车的目标吧，别啃老了。
那除了消费者，厂家为了应对日益增长的汽车消费市场，又会有哪些举措和办法呢？其实，最有效也是最直接的办法那就是推出更入门级的新车，而现在BBA品牌也都已经这么做了。买宝马1系的再等等，奔驰全新A级车将要上市，20万的车100万的面！
时间停留到2018年，已经是奥迪A3在华投产的第5个年头（奥迪最入门的紧凑型轿车），宝马1系也在2017年初实现了前驱三厢版本的国产化（宝马最入门的紧凑型轿车），那剩下的BBA中的一员还有谁呢？想必大家也都已经能够想到了吧，没错，它就是奔驰的新A级，而它也已经马上将成为BBA三强对手中最后国产化的一员。因为，国产的奔驰A级（含两厢和三厢版本）马上就将于今年第四季度正式上市了。抱着20万就能开上奔驰的心态（奥迪A3售价：19.05-25.62万、宝马1系售价：19.98-31.78万），咱们今天就不妨再来重温一下这款全新奔驰A级的芳容。20万的售价100万的面子，奔驰终于后起赶超，宝马奥迪又要睡不着！
不同奥迪A3、宝马1系，全新奔驰A级三厢版的英文名称是A Class L Sedan，即A级长轴距三厢轿车，具体车型标号包括A 180 L、A 200 L等。相比早前已经在海外发布的新A级两厢版，国产三厢版针对轴距进行了60mm的加长，因此理论上应该是能以更好的标准满足部分中国消费者对于后排腿部空间的高需求。具体来看到外观，新A级三厢版与两厢版、C级、E级等车型一样，也提供了两种外观套件供选，前脸相比A级两厢版没有本质区别，主要变化发生在车身后部及车尾，尾部整体布局与CLA级车型相似，当然尾灯等部位已经更新成为了最新设计语言，样式与车头部分的LED日行灯呼应。
另外，基于全新MFA2平台打造的全新A级三厢版拥有更大的车身尺寸以及车内空间。尺寸上，其长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距为2789mm，其中长度、高度和轴距优势明显，但宽度不及宝马1系三厢版，这点大家需要注意一下。
来到车内，不得不说在豪华品牌紧凑型轿车领域，国产全新A级的内饰设计还是较为出彩的。采用的双10.25英寸液晶显示屏、与全新CLS相同的空调出风口造型以及科技感十足的三辐式多功能方向盘等细节都使新车拥有不错的质感。此外在科技配置方面，LED大灯、主动盲点监测、车道保持、自适应巡航等也均未缺席。所以，奔驰新A级的内饰看点可谓颇为丰富，具体待上市后师哥觉得大家可以好好地去体验一下。
车内空间的话，师哥身高180坐进前排并将座椅调至最低后，其头部空间为四指；保持前排座椅不动来到后排，其头部空间仍为四指，而腿部空间则达到了一拳四指。与两厢版一样，三厢版车型的后排座椅坐垫依旧是较低、较短，腿部承托也有所欠缺，所以整体舒适性表现也只能用有限来形容。这点在国产奔驰C级身上也早已经被诟病许久，师哥对此也早已经觉得是意料之中的事了，所以也就见怪不怪。
最后在动力系统部分，国产新A级先期将搭载1.3T直列四缸发动机（发动机的排量实际为1332ml），其低/高功率版本的最大功率分别为136马力和163马力，分别应用于A 180（L）和A 200（L）车型上。传动系统方面，新A级标配7速双离合变速箱。另外，此前奔驰官方也透露，国产新A级车系的最大功率范围为100-140千瓦（即136-190马力），这意味着还有一款更强动力的车型尚未进行申报。所以，师哥预计这将是一款搭载2.0T低功率发动机的车型。参考海外市场，搭载2.0T发动机的A 250车型最大功率为224马力，预计国产版最大功率会降低至190马力，而对比来看，这款车型最后或许会被命名为A 220。 底盘方面，国产版新A级仅提供前驱车型，同时根据车型的不同，其后悬架提供扭力梁式非独立和多连杆式独立悬架两种。
从目前的大环境我们能看到，在当前年销15-16万辆级的BBA品牌紧凑型车细分市场中，目前现款A级、即便算上了衍生兄弟车CLA级，奔驰品牌所占的比例也是相对较为有限的。目前，现款进口A级入门车型A 180的指导价格为21.98万元，其优惠后市场价格在19万元左右，所以，未来国产化价格下探后的新A级很有可能将起售价下放至20万元甚至19万元内，从而与国产老对手抢夺市场份额，因此，它的到来无疑将引发这块细分市场的新一场风波。
所以，总的来说师哥觉得，随着90后乃至00后逐渐成为了新车购买主力人群，车企们也都在向年轻化和个性化的方向前进。而作为奔驰产品线中最为入门的车系，新A级想必也将成为不少年轻消费者在购买第一辆车时的候选。毕竟奔驰品牌相比奥迪、宝马还是要更有吸引力，三叉星的光芒也是格外地"耀眼"，因此，如果奔驰届时能够推出更多具有亲和力的金融方案，如更低的首付金额和免息政策等，那师哥认为这款全新奔驰A级应该就能获取到更多年轻阶层消费群体的青睐。现在这款车马上也将会在今年第四季度正式上市了，有什么不明白的等到它正式上市后答案也就都揭晓了，所以现在让我们一起拭目以待吧。
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